基本信息
- 项目名称：
- 和谐社会下的石油安全生产问题——基于大连新港“7·16“事故为代表的漏油事件调查报告1”
- 来源：
- 第十二届“挑战杯”省赛作品
- 小类：
- 社会
- 简介：
- 鉴于2010年发生的多起安全生产事故，我们意识到在和谐社会的建设过程中，安全生产必须要提高到更加重要的地位上。为了详细阐述，我们选择大连新港“7•16事件”为背景，对现今安全生产事故存在的问题进行具体分析，找出了问题发生的社会背景，政府与企业所存在的不足，并有针对性的提出了我们的想法和意见，以期为国家和人民尽我们当代大学生的微薄之力
- 详细介绍：
- 从墨西哥湾海上石油泄漏，到大连新港油罐着火，从紫金矿业溃坝污染汀江到上海胶州路居民楼大火等等事件，2010年的一起起重大安全事故为我们敲响了一次又一次警钟。 在惋惜悲叹的同时，我们更应该思考的是这一起起事故背后所隐藏的问题。影响安全生产的根源究竟在哪里？如何铲除安全生产中的顽疾？如何保障经济和生态和谐发展？如何以全新的姿态迎接十二五？这都成为每一个有责任感的公民所要思考的事情，及时研究并解决这些问题，把安全生产落到各个行业，把安全意识贯彻于每一个人心中，这样才能真正做到共建和谐社会。 基于以上想法，我们选择大连新港“7•16事件”为调查对象，同时结合2010年国内国外发生的多起重大安全事故总结经验教训。通过实地调研，走访相关人士，查阅相关资料等方式进行调查，最终报告从国际现状、事件产生的背景原因、具体存在的问题分析以及如何应对等方面进行汇报，目的是有小见大，从具体事件进而推广到更多相关问题的提出与改进。 之所以选择大连港事件为主要分析对象有以下两点原因： 一、大连港7•16事件为国内鲜见的重大安全事故，其中暴露的问题更加具有代表性和警示性。 二、从调查角度，我们学习生活在大连，对事件的跟踪观察，以及后期调查采访具有一定的优势。确保了调查的方便，及时，可靠性。
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作品专业信息
撰写目的和基本思路
- 鉴于2010年发生的多起安全生产事故，我们意识到在和谐社会的建设过程中，安全生产必须要提高到更加重要的地位上。为了详细阐述，我们选择大连新港“7•16事件”为背景，对现今安全生产事故存在的问题进行具体分析，找出了问题发生的社会背景，政府与企业所存在的不足，并有针对性的提出了我们的想法和意见，以期为国家和人民尽我们当代大学生的微薄之力。
科学性、先进性及独特之处
- 本篇调查报告结合实际，利用大量科学数据和文献，结合对相关对象的采访分析得出相应的结论。在调查中，作者积极收集官方数据并逐一进行核对，对不清楚的数据进行实地考察，同时对相关文献对比论证，意在使调查报告真实可靠能够如实反映相关问题。本报告研究了以大连新港漏油事件为代表的近期漏油事故，结合科学数据和文献对石油作业安全和港口环境建设做出了独特的见解。
应用价值和现实意义
- 本文以科学的角度详细分析了以大连新港“7•16”事件为代表的近期漏油事故，阐述了港口，政府，企业等相关方面在石油生产中的责任，同时总结了漏油事故的经验教训，结合目前安全管理的实际情况进行详细的剖析并进而提出合理的建议和创新的理念。可以为港口石油基地的建设，以及石油安全运输作业提供先关可行性的建议，从而为避免和减少重大石油安全生产事故做出相应的贡献！
作品摘要
- 经济与生态和谐发展早已成为人们的共识，而安全生产作为其中的重要环节是近年来各国都在追求的目标。虽然在这一背景下，我们看到企业和国家都在不断努力改进自身存在的问题，但是随着经济社会的发展，很多新的安全生产问题随之涌现。鉴于2010年发生的多起安全生产事故，我们意识到在和谐社会的建设过程中，安全生产必须要提高到更加重要的地位上。为了详细阐述，我们选择大连新港“7•16事件”为背景，对现今安全生产事故存在的问题进行具体分析，找出了问题发生的社会背景，政府与企业所存在的不足，并有针对性的提出了我们的想法和意见，以期为国家和人民尽我们当代大学生的微薄之力。
获奖情况及评定结果
- 无
参考文献
- [1]石建东.《港口安全监管机制研究》上海交通大学硕士研究生论文 [2]《石油化工安全管理制度：码头装卸危险化学品安全管理制度》 [3] 国家安全生产监督管理总局.《大连“7•16”事故调查报告》 [4] 大连理工大学环境工程研究所. 《大连新港新30万吨级原油码头环评报告书》
调查方式
- √ 走访 √ 问卷 □ 现场采访 □ 人员介绍 √ 个别交谈 √ 亲临实践 √ 会议 √ 图片、照片 √ 书报刊物 √ 统计报表
同类课题研究水平概述
- 当前国家和国内对于石油生产安全问题越来越为重视，同时也投入了大量的科研力量取得了相应的成果。政府、企事业单位、相关学者都为加强安全生产做出积极贡献，具体如《港口安全监管机制研究》、《石油化工安全管理制度：码头装卸危险化学品安全管理制度》、青岛市政府编制《青岛市船舶污染事故应急预案》青岛市港口管理局的《应急体系建设与预案编制》、国远洋运输集团编制的《油码头应急简明操作手册》和港口溢油应急设备配备要求JTT451-2009》都从论上为安全生产保驾护航。 然而港口石油基地的安全建设方面国内的法律法规还不够健全，关于这方面的法律零散的见于《能源标识管理办法》、《中华人民共和国矿产资源法》、《中华人民共和国矿产资源法实施细则》、《中华人民共和国节约能源法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国渔业法》、《港口法》之中，却少专门性的法律，很多以法规条文的形式出现，缺少强制性。同时，相互监督的机制还缺乏高效性，不能在事故发生后将损失降到理论上的最低值。 同时，目前中国有关溢油污染对海洋生态资源损害方面的研究很少，国际上也没有完全成熟的标准可以借鉴。由于缺乏客观的漏油污染定量化的评估方法，这也使生态损害赔偿困难重重。 中国能源研究会副理事长、发改委能源研究所研究员周大地表示：环境污染犯罪案件在证据收集、问责量刑等环节，都需要较高的专业技术水平，而中国在这方面只是“刚入门”，很多方面都缺乏研究。 通过研究目前学术文献并进行实地调研我们发现当前石油安全生产体系还有很多隐患，有些在学术上已经有所突破但是由于各种因素没有应用到实际生产当中，有些技术隐患仍然得不到解决。
