基本信息
- 项目名称：
- 有关沈阳市停车难问题的报告—建新型楼宇式停车场及划分路外停车位
- 来源：
- 第十二届“挑战杯”省赛作品
- 小类：
- 社会
- 简介：
- 针对沈阳市停车难问题，通过对市主要街道和小区进行走访和调查，发现问题所在，并提出相应的缓解方案。
- 详细介绍：
- 针对沈阳市停车难问题，通过对市主要街道、商业中心和小区进行走访和调查，发现问题所在，并提出相应的缓解方案。在商业中心建立综合式楼宇停车场，在街道和社区降低马路沿，修建临时停车位
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作品专业信息
撰写目的和基本思路
- 目前，沈阳市停车难问题突出，机动车缺口达20万个。这种现象给我们的出行带来困难，给社会秩序带来潜在危胁。 对此现状,我们做了三份调查报告。从街道、小区和商业中心进行调查。分别以兴顺街、世代龙城小区和太原街为对象进行调查。得出两种方案：一是针对平时上下班和临时停车所设的路外停车场；二是针对商业中心和禁止路边停车的区域，建立新型楼宇式停车场。
科学性、先进性及独特之处
- 本作品的出发点是对社会现实、热点问题加以解决，又针对当前的停车难问题提出了两种方案从不同角度缓解停车问题，并运用了多项专利技术，填补了国内停车产业的空白。有土地利用率高、方便、快捷、车位多等特点。 作品的独特之处在于对于楼宇式停车场方案的构思，采用了直拉式载车电梯、咪表等多项专利。这是现有停车场所不能比拟的。
应用价值和现实意义
- 本作品的现实意义在于缓解沈阳市停车难问题。对于沈阳市的停车现状给予解决，同时针对不同停车目的而设定两种不同的停车方案，达到全面起效的作用
作品摘要
- 我们先分析了沈阳市停车难，难到哪里，其次对此现状进行了三种调查研究。根据人们对停车需求的不同，与现有停车场进行分析、对比提出了两种解决方案：1.解决商业中心停车难，提出修建楼宇式停车场，2.对上下班停车、临时停车，提出路外停车位概念，即降低马路沿，设立5.2×N大小的专用路外停车位，用于解决下班停车和临时停车。
获奖情况及评定结果
- 对于划分路外停车位的构思,已递交九三学社,由民主党派报送辽宁省政府议案
参考文献
- 1沈震宇，推动停车产业发展的经济学思考 2S.斯岱尔斯，刘志著；李亚明，赵一新译；世界银行《中国城市交通发展战略》 3唐纳德•沃斯特著，侯文蕙译 《自然的经济体系——生态思想史》 4李白战，姚润明，丁勇，刘猛，国外绿色建筑发展概述与实例介绍 5载车电梯直拉升的楼宇式停车场（专利号98109036.2） 6凯达尔公司的专利咪表和CDPG－2300智能停车引导系统
调查方式
- 现场调查、走访、文件、问卷、照片
同类课题研究水平概述
- 一.在国内，各大城市都出现了不同程度的停车难问题，并且有向三、四线城市蔓延的趋势。在研究停车难问题时，许多城市也投入了相当大的财力物力，总结了许多缓解停车难的方法和经验。 在北京，政府正着手完善相关法律法规，提升停车产业的规范化和制度化。继续加大对公共交通的补贴力度，并加快建设P+R停车场； 在广州，实行“有增有减”的办法，对少年宫、学校、幼儿园、医院等停车需求量大的路段，增设限时临时停车位；而取消了影响交通的主、次干道上的违规设置的停车泊位，还路于民； 在深圳，鼓励错时停车，将公益配套停车场免费向社会开放，加快地铁建设提倡绿色出行；在成都，有媒体提出充分利用立交桥桥底的空间，增设桥底停车场。 二.相比于国内，国外对停车难问题的研究较早，也有许多行之有效的经验可以参考和借鉴。在日本、韩国和港台地区，立体停车场（库）成为了解决停车问题的最主要方式。 立体停车场（库）规模可大可小，停取车方便，但停车费较高；美国则早在1996年就着手开始建立先进的停车诱导信息系统（the Federal Highway Administration Test Project），让车主知道附近哪里有停车位，方便车主停车；在英国和澳大利亚，则通过限制CBD核心区的停车位，并提高停车费来抑制车主将车开往繁华地区，从另一个角度缓解商业区停车难问题； 另外，发达国家普遍都有完善的相关的法律法规，有很完善的管理体系，并且多为市场化运作，政府对停车场的投资方给予了相当大的税收政策的优惠。 三.《关于对北京市停车难问题的思考》北京市交通委员会运输管理局海淀管理处综合科2010.11 王瑞刚，吴成东《立体停车场的发展现状与趋势》，交通与运输2005.2 范川， 金兴平， 张国剑， 颜才满 《杭州停车产业化发展的对策探讨》，杭州科技2005.6 洪媛《我国停车场建设的若干问题研究》硕士学位论文2007.5
