基本信息
- 项目名称：
- 对成都未来电动汽车充电设施位置的探究
- 来源：
- 第十二届“挑战杯”省赛作品
- 小类：
- 社会
- 简介：
- 电动汽车不仅环保，而且能够节省资源及其费用消耗的低廉性已经得到很多专家证实。但对充电设施位置的规划，目前国内已发表的文献还未给出一个较为明确的解决方案。如果安排不合理将会对交通、人们的生活、社会治安以及国家经济带来重大影响。为了解决这个问题，本文以四川成都市为例，预测未来20年民用电动汽车发展状况，并以成都锦江区为例给出合理的充电设施建设方案。
- 详细介绍：
- 随着能源的消耗、环境保护压力的日益增加以及科学技术的飞速发展，电动汽车在未来的几十年必将逐步深入中国市场。当电动汽车成为城市交通工具中必不可少的一部分时，充电设施建设的规划也势在必行。国家电网公司已于2009年在北京、上海、天津、济南、杭州、武汉、长沙、西安、南京、大连等十余个城市开展了电动汽车充电设施建设第一批试点工程，中国其他城市的充电设施建设也正在或将要进入发展规划行列。 电动汽车不仅环保，而且能够节省资源及其费用消耗的低廉性已经得到很多专家证实。但对充电设施位置的规划，目前国内已发表的文献还未给出一个较为明确的解决方案。如果安排不合理将会对交通、人们的生活、社会治安以及国家经济带来重大影响。为了解决这个问题，本文以四川成都市为例，预测未来20年民用电动汽车发展状况，并以成都锦江区为例给出合理的充电设施建设方案。 本文首先用Bass模型预测未来中国和成都的电动车数量，考虑到仅仅研究电动车数量意义不是非常大，并且国内现在还没有文献详细叙述加电站选址方式这一亟待解决的问题，本文利用Voronoi图和其他数学模型进行了加电站分布的预测。
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作品专业信息
撰写目的和基本思路
- 电动汽车不仅环保，而且能够节省资源及其费用消耗的低廉性已经得到很多专家证实。但对充电设施位置的规划，目前国内已发表的文献还未给出一个较为明确的解决方案。如果安排不合理将会对交通、人们的生活、社会治安以及国家经济带来重大影响。为了解决这个问题，本文以四川成都市为例，预测未来20年民用电动汽车发展状况，并以成都锦江区为例给出合理的充电设施建设方案。
科学性、先进性及独特之处
- 本文先进性和独特之处： 随着全球能源日益紧张和环保形势日益严峻，传统汽车的地位将遭到挑战，电动车的成本将逐渐降低，其必将逐渐深入市场； 尽管如此，国内目前还没有文献用数学模型分析加电站选址。而正如汽车和加油站的关系，加电站作为电动车能源的供给方，是必须考虑的问题，因此本文具有很强的首创性; 本文基于适合大范围规划,选址的数学模型进行分析，而不仅仅基于理论分析;
应用价值和现实意义
- 本文采用理论分析与数学模型相结合的方式，根据停车场平均密度的权重进行了电动车充电站选址的预测，实现了在成都市锦江区范围内的整体优化，对于当地充电站的建设有一定的指导作用，对于其他地区充电站的规划也有较大的参考价值； 本文的数学模型是以具体的、普通的区县作为研究对象，不具有特殊性，其他地区可以灵活借鉴；
作品摘要
- 摘要：由于电动车的低污染以及在提供动力方面的高效率，其必定是未来最有希望替代传统汽车的新型产品。本文首先用Bass模型预测未来中国和成都的电动车数量。同时考虑仅仅研究电动车数量意义不是非常大，并且国内现在还没有文献详细叙述加电站选址方式这一迫切亟待解决的问题，本文利用Voronoi图和其他数学模型进行了加电站分布的预测,具有首创性。
获奖情况及评定结果
- 作品暂无发表和获奖记录
参考文献
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调查方式
- ■书报刊物 ■统计报表 ■图片、照片 ■文件
同类课题研究水平概述
- 国内目前暂时没有用数学模型分析电动车充电设施位置的分布，国外已经有大量论文利用不同的模型分析电动车加电站选址，电动车数量预测，充电站电费变化等相关问题。
