主办单位: 共青团中央   中国科协   教育部   中国社会科学院   全国学联  

承办单位: 贵州大学     

作品简介: 我们所开发的太阳能电板自动跟踪系统,能用于高精度的追日跟踪。它主要面向于第三代太阳能电板(聚光电池)太阳能发电系统。无论从跟踪精上来讲还是从使用成本上来讲,都能很好分满足市场的需求。

作品简介: 随着钢筋混凝土结构的飞速发展,钢筋混凝土加固技术也相应出现了。为了保障人民的人身安全,迫切需要对现有不符合国家建筑工程质量要求的结构进行加固处理。本作品主要从研究新型的加固方式,加固材料上面入手,探究加固前后的混凝土的各项指标性质的变化,最后得出了一个具体可操作性的加固方法以及定性的混凝土梁的性能的变化。

作品简介: 树干上石灰装置是一种机械化的树干石灰水喷涂机。我们针对现在道路两旁的树干上石灰存在的问题设计了该作品。本产品的最重要的意义就是给环卫工作带了方便和效率。

作品简介: 本项目采用GE Fanuc控制器对多台电梯进行集中控制,借助以太网现场总线,提出了智能化中央群控电梯的调度方法。它可以通过触摸屏监控和控制电梯的运行,这样的设计可以减少实际按钮的使用,使系统更加稳定。本项目的特点在于通过以太网总线与基站通讯来控制电梯的运行,实际应用的时候采用这样的方式可以使得控制器与执行器分离,提高了系统整体的稳定性和安全性。

作品简介: 本团队设计研究的船体水下清洗机械是船舶在进船坞前对船体外表面实行水下清洗的一种设备,能在船体外表面上行走,沿着行走路径对船体表面的海洋生物实行清洗,并配有视频监视系统对行走路径进行控制、观看和校正,清洗完毕好后,通过放在清洗机上的吊机取回岸上。 并可在某些项目上,开展大型船舶业务,而不局限在大型船坞的吨位上。实现水下作业的自动化,用机器来替代人的操作,将会大大节约劳动力,提高修船效率。

作品简介: 本作品重量为10KG,作品结合了椅子的休闲功能和梯子的逃生功能,是一种新型的创意逃生装置,改变传统座椅单一功能的缺陷,将休闲座椅和逃生梯子结合为一体,日常情况下该座椅可以当作休闲座椅使用,如发生火灾等情况即可简单的将一拨钮松开,休闲座椅即可展开成一救生梯子,依靠救生梯子的挂钩挂在栏杆或窗户墙壁上即可实现逃生功能,梯子的长度可达18米左右。同时休闲逃生座椅具备传统休闲座椅可调节靠背角度的功能。

作品简介: 整个装置分为软硬件模块,光电跟踪、视日跟踪模块和电机模块,成本较低,设计明了,各模块起到相应作用利用率高。本项目利用光电跟踪是因为光电跟踪灵敏度高,能时时回馈信息,结构设计较为方便,容易实现掌握太阳位置的功能。光电管或者光电池作为感光元件安装在收集器或其它相应装置上,当太阳偏转时,感光元件产生信号,微控芯片通过该信号控制步进电机,转动跟踪装置使其对准太阳。

作品简介: 本项目实现了一种利用光纤传输将自然光引入室内照明的太阳光智能照明系统;该系统通过结构特殊设置的太阳光自动跟踪系统使太阳光始终垂直照射到菲涅尔聚光透镜上,并经其汇聚到光纤输入端,由光纤传输到室内,从而实现自然光的直接导入照明。同时考虑到天气变化对光线强度的影响,我们在光纤照明端增加了LED补光装置。该装置可通过光敏电阻探测导入室内光线强度来控制LED灯的强弱,实现室内的稳定、明亮的照明环境。

作品简介: 本项目的“家用颈肌锻炼器”主要是通过对颈部施加负荷以锻炼颈部肌肉的力量与耐力,从而提高颈部相应肌肉及韧带的支撑能力与长时间工作能力,使其能承受长时间的头部压力。项目研究经过功能设计、产品模型、初期产品试验、产品再设计、产品定型于专利申报等过程。

作品简介: 巧妙地将牙刷和牙膏融为一体,并且在装有牙膏的容器内装上特殊装置控制每次挤出牙膏的量,做到清洁,节约两不误。可替换的牙刷头可以根据自身牙齿的实际情况进行挑选,更具人性化。成为广大群众的最好选择,尤其是商务人士。

作品简介: 本作品研究机动三轮车的方向盘助力问题,在分析了现有方向盘助力装置的基础上,设计出了一种机动三轮车的方向盘助力装置,主要解决了以往机动车转向费力的问题。

作品简介: 通过传统继电保护和微机保护性能的比较,提出了一种分散与集中相结合的系统结构,根据这种结构设计了化工企业供配电系统微机继电保护系统方案并实施。

作品简介: 本产品涉及气缸,是一种车辆防撞气缸,针对解决现有同类产品安装、使用不便,气缸开启、反冲效果欠佳的技术问题而设计的。该气缸设置于安全保险杆的后端,安全保险杆与阀塞连接,阀塞与缸体的缸口连接。其要点所述缸体的缸口与阀塞之间呈弧形倒角弯曲,缸口的断裂点位于该弯曲部与缸口的连接处。由于撞击时,受力点在安全保险杆,安全保险杆与阀塞连为一体,弧形倒角弯曲使受力点的保险杆更容易带动阀塞断裂。

作品简介: 本项目面向实现航空结构件先进制造装备的自主创新的重大需求,基于国家发明专利,研发出一种无伴随运动的3-PRRU并联机构,可以克服传统的和现有的基于并联机构的航空结构件加工设备主轴头部件的缺陷,且控制算法较为简单,为进一步研发具有自主知识产权,可实用的并联机床和主轴头奠定基础。

上一页 1 下一页

建议反馈 返回顶部