主办单位: 共青团中央   中国科协   教育部   中国社会科学院   全国学联  

承办单位: 贵州大学     

作品简介: 通过开展立交优化设计方法研究,设计一种交通功能较完善、线形简单、占地规模和工程造价较小的新型立体交叉形式,从而更合理地引导机动车辆、非机动车辆以及行人的交通路径,解决目前城市道路交叉路口通行能力低、人车混行、安全隐患多的难题。为今后的城市中心城区立交设计提供一定的参考借鉴意义,其推广应用将具有良好的经济和社会效益。

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