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作品简介： 本文首先建立了一曲梁压电单晶MEMS压电俘能器的分析模型。利用曲梁理论建立该矩形截面梁的动力学方程。为使该曲梁的谐振频率与周围环境的振动频率相匹配（环境振动频率通常小于1000Hz），本为利用ANSYS软件对该曲梁的结构参数进行了初步的分析。分析结果表明，压电曲梁的第一阶谐振频率与其厚度成正比。
作品简介： 本课题通过将益阳市金山路维修现场所收集的混凝土破碎成连续级配的再生集料，对混凝土外加剂的适当选择和配合比进行优化设计，进行了用于道路路面修补的再生粗骨料混凝土的配制技术及其强度与耐久性试验，测试并分析了再生混凝土的基本物理性能、力学性能和耐久性能，从而为实际工程应用提供借鉴。
作品简介： 通过2根预应力混凝土T梁的极限承载力试验，分别对其开裂荷载、破坏荷载、控制截面应力、裂缝与变形进行了测试，对比缓粘结预应力混凝土梁与普通预应力混凝土梁的受力性能差异。
作品简介： 在这个飞速发展的时代，车祸已经成为人类的一大杀手，而导致车祸发生的主要原因之一是车速过快。设置道路减速带是一种最为方便且成本较低的降低车速的方法，我们拟建立减速带模型来实现对车速的有效控制，以降低车祸发生率。
作品简介： 本论文采用OPC技术以实现工业控制客户端，采用Client-Server模式可解决传统工业控制中上、下位机之间采用驱动实现信息交互的问题，可显著提高工业生产过程信息交互的实时性与准确性。实践证明，本方法信息交互效率高，控制效果好。
作品简介： 由于数码打样所表现的色域一般比传统印刷的色域大,就必须对数码打样实施色彩管理。通过对标准色标进行数码打样和印刷,分别建立数码打样机和印刷机的设备特征描述文件，选择适当的压缩方法将两个特征描述文件进行匹配。使数码打样和印刷设备的ICC Profile来和与设备无关的色彩空间进行数据转换和色彩匹配。数码打样机要模拟印刷机的时候，打印机色域须进行裁减或压缩，使数码打样能准确地模拟最终的印刷效果。
作品简介： 本项目将人的生理疲劳通过车载驾驶员疲劳驾驶智能监测系统进行检测，然后根据疲劳危险阀值，设计疲劳危险警示装置，对危险疲劳驾车行为进行声光报警，提醒驾驶员停止疲劳驾驶行为，预防疲劳导致的交通事故，并通过系统联动，当疲劳值达到某危险值采取分级进行警告和强制驾驶等安全措施，控制和减少司机强行疲劳驾驶而导致交通事故。
作品简介： 钢筒套箍内灌浆加固立柱方法是一种施工简单，操作简便，而承载力能力却能提明显高，具有一定社会经济效益和应用前景的加固立柱的方法。它比粘钢加固法更经济，比纤维增强塑料加固法防腐、防火，比预应力加固法操作方便等等。试验将钢筒套箍在立柱外围，再灌入膨胀水泥砂浆，对立柱进行应力应变监测对比分析，试验证明了钢筒套箍内灌浆加固方法的优越性和实用性。
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