基本信息
- 项目名称：
- 小区车辆自动识别显示通行系统
- 来源：
- 第十二届“挑战杯”省赛作品
- 小类：
- 机械与控制
- 大类：
- 科技发明制作B类
- 简介：
- 该通行识别系统具有自动识别、牌号显示、智能控制、信息记录、以及查询、统计、分析等功能，实现正常车辆不停车快速通过，运用无线信号发射—远距离快速识别技术优势通过车辆信息自动识别、数据库资料比对、路闸栏杆和显示屏驱动自动控制等步骤，实时控制车辆通行。
- 详细介绍：
- 1.1 适用于用于小区、学校、机关等车辆停放出入频繁的单位,它为一种车辆识别装置，解决门保卫值班人员反复查看出入证、校验车辆身份、下车登记等工作，当入册车辆到达门岗时只需鸣笛一下，显示屏立即显示该车车号，栏杆自动开启放行，未能入册车辆来到时，显示屏无法识别,并显示“下车登记”的字样。增强了人工认别了可靠性、提高了工作效率、并可完成自动记录、记时、出入时间、等一系列数据记录。该系统首先通过鸣笛并行无线发射编码信号，通过无线信号接译码接收.信号处理开关电路、公共检测开关电路、点阵显示器、自动门开关电路等构成，无线信号接收器接收入册车辆的编码信号在几微秒内可巡检到该信号并启动显示屏，当然无入册车辆无法存储，只有下车登记。 1.2信号发射 信号发射采用了现较成熟的2262芯片，该芯片不仅编码数量大（最大13为三态编码，本系统使用了8位三态编码），发射频率方便可调，价格便宜等优点。2262的编码发射方式为，用两个间宽窄脉冲来表示编码位的电位情况，如用两个连续的宽脉冲代表编码位接电源正极，用两个连续窄脉冲表示编码位接电源负极，一个宽脉冲和一个窄脉冲结合代表悬空。当被触发时将所有编码位以这样的方式按顺序一次发射出去。2262被触发一次将至少发射三组当前的编码数据，每组之间间隔相等的时间，我们称为同步码。这样当信号接受主芯片通过信号接受电路检测到有信号发射时便可以先根据同步码的特点寻找到编码的开始一位，然后根据宽窄脉冲在时间上的占空比依次将所有位的编码状态编译出来。因为每个编码位都可以有三种状态，我们可以将它们看做为一个多位的三进制数。这样的三进制数在单片机中不仅要占用较多的存储单元，而且在处理时十分不方便。所以我们在对这些数据进行分析之前需要先将其转换为十进制数。主程序会根据转换得到的这个十进制数去寻找其相对应的数据，送显示驱动部分启动显示。 1.3信号接收部分采用超再生接收专用电路，性能稳定可靠，灵敏度高，保障了信号的准确接收。接收机采用高精度带骨架的铜芯电感将频率调整到315M后封固，这与采用可调电容调整接收频率的电路相比，温度、湿度稳定性及抗机械振动性能都有极大改善。可调电容调整精度较低，只有3/4圈的调整范围，而可调电感可以做到多圈调整。可调电容调整完毕后无法封固，因为无论导体还是绝缘体，各种介质的靠近或侵入都会使电容的容量发生变化，进而影响接收频率。另外未经封固的可调电容在受到振动时定片和动片之间发生位移；温度变化时热胀冷缩会使定片和动片间距离改变；湿度变化因介质变化改变容量；长期工作在潮湿环境中还会因定片和动片的氧化改变容量，这些都会严重影响接收频率的稳定性，而采用可调电感就可解决这些问题，因为电感可以在调整完毕后进行封固，绝缘体封固剂不会使电感量发生变化，而且由于采用贴片工艺，所以即使强烈震动也不必担心接收频点漂移，接收电路的接收带宽约500KHz，产品出厂时已经将中心频率调整在315MHz，接收芯片上的微调电感约有5MHz频率的可调范围，使用时不要轻易变动，以免影响性能。 1.4对信号进行有效解码 系统中用at89s52单片机进行解码，有效的解决了解码慢的问题。我们把所有的数据从一些固定存储的有限数据中提取然后由重新组合而成。
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作品专业信息
设计、发明的目的和基本思路、创新点、技术关键和主要技术指标
- 随着我国国民经济的迅速发展，车辆数量与日俱增，车辆的科学管理水平的提高已势在必行。现今小区车辆出入多为人工核检查来车身份；即办理通行证或通行磁卡的方法出入。前者对任何车牌的一律盘查, 工作强度大服务效果差。后者通过时停车刷卡手续繁琐，效率低，流通量小,而现有车辆出入管理系统功能复杂、针对性差，导致小需求大系统，用户投资大、效果差，致使很多地方安装了相应系统，但从未启用。 本系统装置目的在于克服上述存在的问题，提供一种入册车辆到达门卫岗时只需鸣笛一下，显示屏立即显示该车车号,道闸自动抬起放行，实现不停车进出，加速通行速度。临时车辆到来时，系统无法识别将显示“下车登记”的字样。由门卫进行检查并登记，经批准进入的车辆可放行
科学性、先进性
- 该系统首先通过鸣笛发射无线编码电位信号，通过无线信号接收电路接收。信号处理开关电路、公共检测开关电路、点阵显示器、自动门开关电路等构成，无线信号接收器接收入册车辆的编码信号通过主芯片在几微秒内可巡检到该信号并驱动显示屏显示、开启道闸，当然临时车辆无法存储，只有下车登，与现有的刷卡通行系统相比节省时间，更人性化。 系统的主要特点: (1) 系统功能齐全丰富具有自动识别、智能控制、信息记录、以及查询、统计、分析等功能； 网站优化带来的效果是立竿见影的。 同时，具备扩展方便，升级容易的特性。 (2) 系统性能稳定可靠 硬件严格筛选、严格试验，并留有适当备份；软件精心设计、精心调试，并有冗余容错性能；系统处理速度快，可靠性高，稳定性好，错漏率低，并具备数据备份、数据恢复能力。
获奖情况及鉴定结果
- 2010年在聊城商报发表
作品所处阶段
- 该作品目前处于中级阶段
技术转让方式
- 合同转让
作品可展示的形式
- 该作品目前处于中级阶段，可展示模型。
使用说明,技术特点和优势,适应范围,推广前景的技术性说明,市场分析,经济效益预测
- 中国是人口大国，且随着我国人民生活水平的不断提高，人们不断对居住环境提出更高的要求，越来越注重高效、智能、安全、便利。以聊城地区为例；居民小区有大大小小2000多所，按有15%的需求量计算，则在聊城的需求量就可达到近300件，按此推算全省17个市粗略估计需求量会达到5100件。此产品具有很好的市场价值。
同类课题研究水平概述
- 该作品在国内尚未发现同类产品，现国内大部分都是刷卡通行、人工检查同行，该作品相比其他通行系统，节省了大量人力、物力。 一、作品的主要特点： (1) 系统功能齐全丰富具有自动识别、智能控制、信息记录、以及查询、统计、分析等功能； 网站优化带来的效果是立竿见影的。 同时，具备扩展方便，升级容易的特性。 (2) 系统性能稳定可靠 硬件严格筛选、严格试验，并留有适当备份；软件精心设计、精心调试，并有冗余容错性能；系统处理速度快，可靠性高，稳定性好，错漏率低，并具备数据备份、数据恢复能力。 (3) 实现正常车辆不停车快速通过。运用无线信号发射—远距离快速识别技术优势通过车辆信息自动识别、数据库资料比对、路闸栏杆和显示屏驱动自动控制等步骤，实时控制车辆通行，实现车辆以20-30km/h速度不停车进出； (4) 对外来车辆实施严格监管。无发射器或发射器不属于本小区内的车辆一律下车登记，有保安人员检查放行。 (5) 显示屏可实现多处用途，车来可代替保安人员进行问候或发出相应的命令。车不来可设置滚动显示一些广告标语，用于广告效益。 (6) 操作方式有自动方式、手动方式。操作使用方便简捷 用户界面直观、形象、友好；操作步骤简单明了。 二、创新点： （1） LED显示屏与车辆认别内容于一体，保证了显示车辆牌号的同时，可方便的利用显示屏进 行外来车辆向导提示及各类公益广告插播。 （2） 采用无线识别技术，距离可达1-10米，在0.2秒内就可以完成操作。 （3）子机可任意扩充，操作相对简单、方便，以对满足用户登记变更的要求。最大注册容量200台，完全能满足一般小区的要求，且扩充和更换车号自如。 （4） 提供了独一无二的识别编码，从根本上消除了复制、伪造和作弊的现象。 （5） 发射器可重复使用，可根据用户的需求进行更改、删除等，可持续利用。
