基本信息
- 项目名称：
- 宝鸡市公交6路优化调度方案
- 来源：
- 第十二届“挑战杯”省赛作品
- 小类：
- 数理
- 大类：
- 自然科学类学术论文
- 简介：
- 根据2010年3月份宝鸡市公交线路6路车的实际客流量调查统计资料，建立优化数学模型，分析客流量数据，在综合考虑乘客满意度与公交公司经济效益的基础上，给出了公交线路6路车的优化调度方案。并将这种调度方法推广到其他路线的公交车上，这对公交公司的线路车辆调度和优化管理工作有重要意义。
- 详细介绍：
- 1.所采用的数据都是宝鸡市公交线路6路车的真实数据。 2.分析数据，通过使用优化理论的全局优化方法，结合数学软件建模求解。 3.所建模型（1）公交车最大客容量模型； （2）发车趟数模型；（为使乘客的满意度较大，车辆的满载率不应超过210%，但考虑公交公司的利益，车辆的满载率一般不要低于50%） （3）公交车发车间隔模型；（高峰时间段等车的时间不超过5分钟，其他时间段等车的时间不要超过10分钟） （4）日所需车辆数模型。 4.我给出了公交公司6路公交车的调度参考表（表6），公交公司需给6路配置47辆公交车。 5．模型的检验：根据公交公司提供的有关2009年冬季公交车运营时刻表可知：每天将保证共有33辆车正常运行，共发出公交车330趟次左右。我得出的结果是共需47辆车，发出公交车390趟次。因为春季与冬季的区别以及宝鸡市的快速发展，可知我得到的结果符合社会实际情况。
作品专业信息
撰写目的和基本思路
- 为宝鸡市公交线路6路车提出合理的调度方案。 先根据实际情况统计数据，再分析数据，最后建立优化的数学模型。
科学性、先进性及独特之处
- 所采用的数据都是宝鸡市公交线路6路车的真实数据，通过使用优化理论的全局优化方法，结合数学软件建模求解。数据真实，结果可信。
应用价值和现实意义
- 根据宝鸡市公交线路6路车的真实情况，通过建立优化的数学模型得出真实可信的公交线路6路车的调度方案。因此，一方面可以使公民对市政府的满意程度有所提高，另一方面可以增加公交公司的利润。
学术论文摘要
- 根据2010年3月份宝鸡市公交线路6路车的实际客流量调查统计资料，建立优化数学模型，分析客流量数据，在综合考虑乘客满意度与公交公司经济效益的基础上，给出了公交线路6路车的优化调度方案。 首先，通过调查所得的客流量数据，以半个小时为一个时间段，利用统计分析的方法得出6路公交车在各时间段内的最大客流量并且绘制了对应的直方图；然后，在兼顾公交公司经济效益和乘客满意度尽可能大的社会效益的前提下，利用数学软件计算得到在每个时间段内发车的趟数和每天最少发车趟数为372次，并通过对数据的分析，得到各个时间段内发车的时间间隔；最后，利用一个工作日在客流量达到最高峰时的时间段内所需的车趟数，确定了公交公司至少应该给6路公交路线配备 辆车，若按单双层车2：1的比例利用Q值法分配为单层车31辆，双层车16辆。 在综合上述有关理论分析的基础上，本文给出公交公司6路车的优化调度方案参考表，并将这种调度方法推广到其他路线的公交车上，这对公交公司的线路车辆调度和优化管理工作有重要意义。
获奖情况
- 无
鉴定结果
- 论文《宝鸡市公交6路优化调度方案》是我系学生何苗等三人的课外科技活动成果。选题具有针对性和重要的应用背景，调查统计资料全面可靠，建立数学模型合理，科学合理可行。
参考文献
- 【1】吴建国，数学建模案例精编，北京：中国水利水电出版社（2005） 【2】张韵华， Mathematica符号计算系统使用教程，合肥：中国科技大学出版社 （1998） 【3】寿纪麟，数学建模—方法与范例，西安：西安交通大学出版社（1933） 【4】姜启源，谢金星，叶俊，数学模型，北京：高等教育出版社（2005）
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