基本信息
- 项目名称：
- 基于网络的多用途出租车搭乘及计价系统
- 来源：
- 第十二届“挑战杯”省赛作品
- 小类：
- 信息技术
- 大类：
- 自然科学类学术论文
- 简介：
- 采用计算机网络、车载终端GPS、3G网络等技术，将搭乘系统、通讯系统与网络系统连接起来，采用自顶向下的设计思路，通过数学模型、模拟电路图及计算机C语言程序，得出合理的折扣方案和实现计程、计费、计时和显示等功能的计价器设计方案，证明该系统可以完成基于网络的出租车搭乘及计价系统的功能，如果能进一步完善功能，可以做到实用化和市场化。
- 详细介绍：
- 采用计算机网络、车载终端GPS、3G网络等技术，将搭乘系统、通讯系统与网络系统连接起来，采用自顶向下的设计思路，通过数学模型、模拟电路图及计算机C语言程序，得出合理的折扣方案和实现计程、计费、计时和显示等功能的计价器设计方案，将这种折扣方案与计价系统相联系，实现前端查询及更新的配置信息与后端的结果数据的同步。此外，由于乘客和出租车的位置随时上传到中心服务器，中心可以根据出租车编号和乘客手机号码来统计各自的诚信履行情况并在数据库建立诚信记录来实现整个系统的健康运行，既节省了资源，也提高了效率。从而证明该系统可以完成基于网络的出租车搭乘及计价系统的功能，如果能进一步完善功能，可以做到实用化和市场化。
作品专业信息
撰写目的和基本思路
- 为了克服现有出租车运营效率低下和无故环境污染的不足，有效的降低市民出行的时间和金钱成本，本文提供一整套基于网络的出租车搭乘及计价系统。该系统采用计算机网络、车载终端GPS、3G网络作为技术手段，实现搭乘系统、通讯系统与网络系统的通讯连接，采用自顶向下的设计思路，在数学模型及模拟电路图下进行数理分析，并基于计算机C语言程序进行计价系统的调试，证明该系统可以完成基于网络的出租车搭乘及计价系统的功能。
科学性、先进性及独特之处
- 本系统利用现有成熟技术和网络资源实现了对传统出租车计价器功能的全面升级，在传统出租车计价器功能基础上增加了基于网络的搭乘系统和通讯系统，并采用计算机网络、车载终端GPS、3G网络作为技术手段，实现搭乘系统、通讯系统与网络系统的通讯连接，在数学模型及模拟电路图下进行数理分析后，基于C语言程序进行计价系统的调试，证明该系统具有一定科学性、先进性，通过引入网络技术使其区别于以往任何一种系统，独具特色。
应用价值和现实意义
- 通过数学模型及实际数据可得到一个合理的折扣方案和实现计程、计费、计时和显示等功能的计价器设计方案，证明该系统可以完成基于网络的出租车搭乘及计价系统的功能，该系统不仅能克服现有的出租车运营效率低下和无故环境污染的不足，而且能有效的降低市民出行的时间和金钱成本，缓解城市打车难、堵车等问题，具有重要的现实意义。如能进一步完善，可实现其市场化。
学术论文摘要
- 介绍了一种基于网络的多用途出租车搭乘及计价系统，该系统是对传统出租车计价器功能基础上增加了基于网络的搭乘系统和通讯系统后的全面升级，在实际生产生活中具有重要意义。根据预定的设计要求和设计思路 ，采用计算机网络、车载终端GPS、3G网络及作为技术手段，实现搭乘系统、通讯系统与网络系统的通讯连接，并采用自顶向下的设计思路，在数学模型及模拟电路图下进行数理分析，并基于计算机C语言程序进行计价系统的调试，得到了一个合理的折扣方案及实现其用途的出租车计价器模型，证明该系统可以完成基于网络的出租车搭乘及计价系统的功能，具有一定实用性和可行性，如能进一步完善，将可以实现其市场化。
获奖情况
- 无
鉴定结果
- 申报者在教师指导下独立完成论文和相关细节的设计工作，情况属实。
参考文献
- 【1】车岚，城市出租车发展现状及需求预测，山西科技，2006年06期 【2】张菊红，改进出租车计价器的数学模型及敏感性分析，《科技情报开发与经济》，第15期，2008 【3】刘欢、李文权，出租车合乘模式的研究，东南大学交通学院，南京，210096 【4】黄永升，出租汽车调度系统，《MUNICIPAL ADMINISTRATION AND TECHNOLOGY》，2004，6（4）
同类课题研究水平概述
- 目前，国内外对出租车搭乘及计价系统的研究分为两类： 一类是实现计价器的多功能化的独立研究。如刘欢，李文权，“出租车合乘模式的研究”一文中，运用统计学方法，对出租车合乘模式的可行性进行了研究； 另一类是基于卫星定位系统的独立研究，如黄永升“出租车调度系统”研究，他建立了基于GPS、无线数字通信技术、无线寻呼技术、电子地图和地理信息系统等技术相结合的出租车调度系统。 本文提供一整套出租车搭乘及计价系统是与之完全不同的，本系统采用计算机网络、车载终端GPS、3G网络作为技术手段，第一次实现搭乘系统、通讯系统与网络系统的通讯连接，证明该系统具有一定科学性、创新性，通过引入网络技术使其区别于以往任何一种系统。
