主办单位: 共青团中央   中国科协   教育部   中国社会科学院   全国学联  

承办单位: 贵州大学     

基本信息

项目名称:
基于单片机的新型LED路灯控制系统
小类:
数理
简介:
针对LED路灯的结构与电控的整合这一问题,本作品提出了以光控模块为一级控制系统,以单片机为控制核心LED路灯控制系统。四个光控模块通过总线与单片机相连,根据输入光信号强弱执行不同命令:光控、时控、全光照明、半光照明,完成智能化控制。本LED路灯控制系统灵活、智能、方便、快捷,本系统的使用有利于促进LED路灯的普及,未来市场前景极为广阔。
详细介绍:
从发展趋势看LED将成为未来主要的照明光源,但是,对于LED进入通用照明市场还面临着诸如发光效率低、散热性不好、成本过高等问题,其中结构与电控的整合是亟待解决的问题之一。针对这一问题,本文提出了以光控模块为一级控制系统,以单片机为控制核心LED路灯控制系统。四个光控模块通过总线与单片机相连,在不同的光照强度下光控模块输出不同的电平,由单片机根据输入的电信号来操控LED的亮灭和数量。 LED路灯控制系统以光控模块为一级控制系统,以STC89S52单片机为控制核心,四个光控模块通过总线与单片机相连。 根据输入光信号强弱执行不同命令:光控、时控、全光照明、半光照明,完成智能化控制。当有三个或三个以上光控模块处于黑暗条件时,对应的比较器输出高电平,通过总线将电信号传送给单片机。单片机首先控制LED路灯进行2h的半光照明;2h后,自动切换进入全光照明,这一阶段持续6h;此后,系统又进入半光照明阶段,4h后,外界光照增强,灯头系统停止工作。若光控模块输出高电平的数量达不到三个,则可判断为外界环境不需要路灯照明,路灯不进入工作状态。

作品图片

  • 基于单片机的新型LED路灯控制系统
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作品专业信息

设计、发明的目的和基本思路、创新点、技术关键和主要技术指标

1、总体目标 针对越来越流行的LED路灯,设计一个智能化、人性化的路灯控制系统,能够灵活、方便地控制路灯的亮灭及数量。 2、基本思路 该LED路灯控制系统主要由两部分组成:光控部分和时控部分。光控部分作为一级控制,当光控进入工作状态后其后的时控部分立即工作。 光控部分由四个光敏电阻作为光电转换器件,每个光明电阻与比较器连接,当大于等于三个光敏电阻出于黑暗中时,比较器工作(即输出电压为高电平),门电路将信号传送给时控部分的单片机,单片机工作。 时控部分的核心是单片机,通过引脚与光控部分的门电路相连。根据输入的程序实现对LED路灯的时间控制及半光照明。 创新之处: 3、结构方面:本项目以单片机为核心,并用比较器路触发单片机中断,提高系统的安全稳定性,其次本电路仅用了单片机的五个引脚,单片机具有可扩展性。 功能方面: (1)可以方便地根据所处环境的光照强弱自动进行开关调节;能实现“全光照明”和“半光照明”的定时装换; (2)在“半光照明”阶段能实现LED定时交替照明,从而保证各个LED的寿命均衡并最大限度节约用电。 4、技术关键 1)如何在天气突变是实现路灯的开关?解决方案:用光控部分作为一级控制,当光线变暗时及触发单片机工作。 2)如何避免杂物对控制系统的干扰?解决方案:采用四个光敏电阻,分别安装在路灯的不同部位,只有当大于等于三个光控部分都处于黑暗中时控制系。统才进入工作状态。

科学性、先进性

科学性: 本控制系统以单片机为核心,光敏电阻作为光电转换器件,并用比较器控制信号,实现了LED路灯的控制。 先进性: 1)可以方便地根据所处环境的光照强弱自动进行开关调节; 2)能实现“全光照明”和“半光照明”的定时装换; 3)在“半光照明”阶段能实现LED定时交替照明,从而保证各个LED的寿命均衡并最大限度节约用电;

获奖情况及鉴定结果

2011年4月,该作品通过曲阜师范大学大学生科技立项评审,并获资助。 2011年3月,该作品参加全国大学生挑战杯竞赛。

作品所处阶段

本作品以制作出事物,进行实验及调试后,本作品能够正常工作,最后根据电路及实验完成论文写作。

技术转让方式

作品可展示的形式

本作品已制作成实物,并完成论文的写作,同时拍摄照片进行展示。

使用说明,技术特点和优势,适应范围,推广前景的技术性说明,市场分析,经济效益预测

本LED控制系统以光敏电阻为光电转换器件,通过比较器,将光照强弱转换为高低电平,再通过总线将电信号传送至单片机,从而实现对LED路灯的智能化控制。此控制系统不仅能在天气突变情况下灵活、快捷地控制路灯亮灭,而且在人流低峰期实现半光照明,且实体现了人性化设置,符合我国节能减排、低碳环保的宗旨。 据2OO6年国家路灯行业统计,我国城市道路照明共有1 500万只以上的路灯,近几年的增长率在 20%以上。如果将 LED路灯改造推广到全国范围,粗算每年可节电 20亿度以上,大大减少政府财政支出,节省大量能源。实验显示,此LED路灯控制系统具有灵活、智能的特点,具有很高的商业应用价值和市场竞争力。本作品适用于所有LED路灯系统,具有兼容性。

同类课题研究水平概述

今后随着LED照明系统在不同性质公路的广泛应用,对LED的智能化控制的要求也会越来越多样化,越来越为人们所重视。 当前LED照明技术的发展方向,主要是以其功率的增加,效率的提高成本下降为主。然而,对 LED照明系统的智能控制方面的研究良莠不齐,有很大的发展潜力。
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