基本信息
- 项目名称：
- 国内外地铁建设事故分析评价与对策
- 来源：
- 第十二届“挑战杯”省赛作品
- 小类：
- 机械与控制
- 大类：
- 自然科学类学术论文
- 简介：
- 地铁是城市公共交通重要组成部分之一，是很多城市缓解交通问题的首选方案。近年来地铁事故不断发生，因此，分析地铁施工和运营过程中各类事故的影响因素，制定预防事故相关对策以及突发事故后的救援措施，具有十分重要的意义。
- 详细介绍：
- 地铁是城市公共交通重要组成部分之一，是很多城市缓解交通问题的首选方案之一。但近年来全球地铁事故不断发生，地铁的安全性成为越来越需要人们关注的课题。因此，分析地铁建设和运营过程中各类事故的影响因素和发生原因，制定预防事故相关对策，具有十分重要的意义。 根据地铁建设事故统计分析可知，坍塌事故约占地铁建设事故的67%，是地铁事故的最主要事故类型。坍塌事故主要分为盾构地面沉陷、隧道坍塌以及深基坑坍塌三种类型。物体打击和机械伤害约占地铁建设事故的11%，也是地铁建设事故的主要类型之一。具体分析了广州地铁三号线大—沥区间盾构地面沉陷事故、新加坡地铁隧道坍塌事故。通过描述事故过程以及分析原因，建立了事故树模型。通过事故树定性分析，求解出结构重要度大小，并以此制定相应对策。
作品专业信息
撰写目的和基本思路
- 地铁是城市公共交通重要组成部分之一，是很多城市缓解交通问题的首选方案。近年来地铁事故不断发生，因此，分析地铁施工和运营过程中各类事故的影响因素，制定预防事故相关对策以及突发事故后的救援措施，具有十分重要的意义。
科学性、先进性及独特之处
- 通过文献、相关资料，新闻报道等渠道的搜集，对国内外地铁建设发生的一些典型事故进行整理计算，总结出地铁建设事故类型分布。
应用价值和现实意义
- 通过描述事故过程以及分析原因，建立了盾构事故树模型；通过事故树定性分析，求解出结构重要度大小，即施工管理不严格>未及时采取措施>勘察资料不祥>地层空洞等；并以此提出了解决事故的具体方案。
学术论文摘要
- 事故原因分析 (1)地质条件不好 (2)人为因素 以上因素通常不是独立作用的，往往共同作用而导致塌方。
获奖情况
- 无
鉴定结果
- 可以实施
参考文献
- 1. 陶龙光，巴肇伦．城市地下工程．北京:科学出版社，1999 2. 耿永常，赵小红．城市地下空间建筑．哈尔滨:哈尔滨工业大学出版社，2001 3. 吴庆洲．21世纪中国城市灾害及城市安全战略．规划师，2002 4. 罗云等著．安全经济学．北京:化学工业出版社，2004
同类课题研究水平概述
- 20世纪90年代惊人的隧道塌陷事故引起了公众对地下工程施工中潜在危险的特别关注，90年代后期安全性问题研究已经成为大部分地下工程必不可少的部分。国际地铁安全研究注重结合实践完善研究理论和方法，通过多年来对地铁事故实际案例的积累与归纳，形成比较成熟的理论体系与方法，比较有代表性的是英国伦敦的风险管理体系、美国的安全认证体系。例如，美国西雅图地下交通线曾进行过对地质条件、合约、设计、施工等危险的分析工作，并提出了一些安全评价的方法；新加坡大型污水系统从概念设计到施工阶段也进行了科学的安全管理；美国波斯顿中央干线工程进行了施工危险以及减轻对环境影响（噪声、尘埃）的评价。国内长期由于国有制基础上的计划经济体制，使得安全性评价工作在我国的起步较晚。基于城市轨道交通安全的重要性，提出有必要在深入研究各国地铁事故和灾害案例及防范措施的基础上，研究制定相应的预防、控制措施和技术，建立中国轨道交通安全保障体系，并对城市轨道交通安全保证体系研究的必要性、研究目的与预期、主要研究内容及研究重点进行探讨。总之，国内专家学者对于城市地铁事故已经进行了初步研究，并且主要集中在地铁火灾方面进行研究，在构建地铁安全理论体系方面还处于探寻摸索的阶段，大多只是停留在强调其重要性和理论研究阶段，也有运用现有的评价方法进行决策分析的，但是对于城市地铁建设事故还没有作更深入的相关研究。
