基本信息
- 项目名称：
- 防水卷材铺设小车
- 来源：
- 第十二届“挑战杯”省赛作品
- 小类：
- 机械与控制
- 大类：
- 科技发明制作A类
- 简介：
- 目前，在屋顶防水层的设计和施工上，常采用液化石油气为燃料的人工火焰加热的方法，加热效率低，需要大量人力资源，并造成大量能源浪费，同时人工操作无法始终保证卷材加热均匀，平整的铺在屋顶面上，与传统的铺设方式相比，我们设计的这款小车最大的优势是它实现了节能化、自动化。利用传感器技术实现了对卷材加热温度的自动控制，加热均匀，配合预先设定的车速，使卷材接触地面前恰好达到熔融状态，均匀铺设在屋顶上。
- 详细介绍：
- 近些年来，随着市场上房价的暴涨，房建质量问题逐渐成为社会和大众关注的焦点。然而对于房屋屋顶防水层的铺设问题，市场上还没有技术上的创新。近些年，在屋顶防水层的设计和施工上，常采用液化石油气为燃料的人工火焰加热的方法，即将高质量的改性沥青防水卷材烤至熔化状态,保证其单面熔化。接着将单面熔化的改性沥青防水卷材铺在表层受热的屋顶面上，人工压平，以实现对屋顶的防水与保护。该方法加热效率低，需要耗费大量人力资源，造成大量能源浪费，同时由于人工操作无法始终保证卷材加热均匀，也不能使卷材均匀受力，致其无法平整的铺在屋顶面上。局部受热不均匀，很难控制温度，有时会烧穿卷材。 基于此，我们设计了这款卷材铺设小车。 与传统的铺设方式相比，我们设计的这款小车最大的优势是它实现了节能化、机械化。所谓节能化，即对卷材的加热，我们采用的是石英加热管阵列的加热方式。卷材在下滑的过程中，通过石英加热管阵列的加热，在红外测温仪的温度监控下，实现卷材的单面熔化。以红外加热方式代替液化石油气的燃烧，达到了能源节约的目的。所谓机械化，即我们把人工铺设屋顶的流程交给小车自动完成。我们将卷材安装在小车顶部的滚轴上，小车一经通电，在小车前进的过程中，卷材沿滑槽下滑，经过红外加热区的加热，在导向杆的作用下，卷材经压辊被平整的压实在地面上。这款电力控制小车正迎合了当今呼吁节能减排的新浪潮，同时由于市场上在此方面重视程度较低，没有技术上的创新，所以我们的设计更符合市场和大众的需求。
作品图片
作品专业信息
设计、发明的目的和基本思路、创新点、技术关键和主要技术指标
- 国内目前主要还是利用人工火焰加热的方法，利用红外加热尚属首例。我们通过实验测得卷材达到熔融状态时的温度，然后把这一数值设定在温度测温仪上，从而使卷材受热均匀稳定，避免了人工加热时因局部受热过大而穿透的现象的发生，同时我们利用压滚碾压，比起人工铺设，卷材受力更加均匀，铺设更加平整。 创新点： 1、体积小，便于作业和运输。 2、成本低，节约能源，无污染。 3、避免了人工作业，可以实现自动控制，较之传统人工喷焰更为高效和安全。 4、市场上对屋顶防水层设计上关注较少，方法设备老套，我们的设计更符合市场的需求。
科学性、先进性
- 目前，国内主要还是利用人工火焰加热的方法，利用红外加热尚属首例。我们通过实验测得卷材达到熔融状态时的温度，然后把这一数值设定在温度测温仪上，从而使卷材受热均匀稳定，避免了人工加热时因局部受热过大而穿透的现象的发生，同时我们利用压滚碾压，比起人工铺设，卷材受力更加均匀，铺设更加平整。 我们设计的这款卷材铺设小车正迎合了当今呼吁节能减排的新浪潮，同时由于它具有高效、环保、性能可靠、施工速度快、体积小等优点，可以应用于各种屋顶防水层的铺设。将红外技术引入屋顶防水设计工艺中打破了传统的人工喷焰的模式，它不仅可以应用于铺设屋顶防水层，还可以充当一个小型路面修护机，它有很多潜在优势。基于现在国内外市场上还没有开发专门对屋顶防水层铺设的机械装置，我们的卷材铺设小车有非常广阔的发展前景，更符合市场和大众的需求。
获奖情况及鉴定结果
- 无
作品所处阶段
- 实验室阶段
技术转让方式
- 无
作品可展示的形式
- 模型 图纸 现场演示 图片 录像
使用说明,技术特点和优势,适应范围,推广前景的技术性说明,市场分析,经济效益预测
- 我们设计的这款卷材铺设小车正迎合了当今呼吁节能减排的新浪潮，同时由于它具有高效、环保、性能可靠、施工速度快、体积小等优点，可以应用于各种屋顶防水层的铺设。将红外技术引入屋顶防水设计工艺中打破了传统的人工喷焰的模式，它不仅可以应用于铺设屋顶防水层，还可以充当一个小型路面修护机，它有很多潜在优势。基于现在国内外市场上还没有开发专门对屋顶防水层铺设的机械装置，我们的卷材铺设小车有非常广阔的发展前景，更符合市场和大众的需求。
同类课题研究水平概述
- 无
