基本信息
- 项目名称：
- 单臂旋转立体停车
- 来源：
- 第十二届“挑战杯”省赛作品
- 小类：
- 机械与控制
- 大类：
- 科技发明制作B类
- 简介：
- 单臂旋转立体停车的发明主要是为了就绝日益迫切的停车难问题。在一些场所，由于各种条件的限制，无法提供足够多的停车位置，同时对路面位置的过多占用势必会带来很多负面影响，带来不必要的麻烦。单臂旋转立体停车，可以实现在保证停车平稳可靠的前提下将车停放在未被利用的上层空间，同时不影响下层已被利用空间，实现了对空间的充分利用，对于某些对停车需求较大而又没有足够停车面积的场所意义重大。
- 详细介绍：
- 本方案采用一根支柱总体支撑，停车板通过平行四边形机构与划套固连，通过电动机牵引划套做上下往复运动，划套上安装齿轮用于与立柱上的齿条相啮合，当电动机牵引划套上下往复运动的时候，与齿条啮合的齿轮将转动，通过绳索牵引驱动平行四杆机构，以实现当划套在上下往复运动时，能绕着立柱作90度水平转动。当停车板下降到地面时，将停车板停在马路上，以便让车停放，当电动机驱动划套向上运动时，在平行四杆机构的驱动下，停车板将绕着立柱做90度的旋转，将车停在马路旁边的半空中，将马路上的行车空间让开。
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作品专业信息
设计、发明的目的和基本思路、创新点、技术关键和主要技术指标
- 单臂旋转立体停车系统是基于目前日益困难的停车问题而研究的，其旨通过对上层空间的充分利用来解决停车困难这一问题。我我们生存的地面空间是有限的，对其利用也是有限的，而对于上层空间的利用才刚刚开始。单臂旋转立体停车系统，采用了单臂布置，通过车在上升过程中同时旋转将车放在上层可利用空间。其占地面积小，通过平行四杆机构和双向驱动机构实现上下与旋转的同步，功能实现巧妙，极具创新性。
科学性、先进性
- 单臂旋转立体停车系统在设计之前充分考虑到了两个最基本的问题，一个是如何实现系统的平稳运行，另一个是如何实现躲避已利用空间而开发为未利用空间。这两个问题是已有技术很难完善的。而在单臂旋转立体停车系统中，这两个问题被很好的解决了，利用滑套与滑道的配合使用保证了系统在运行时的平稳。利用平行四杆机构实现当车上升时将车绕着立于地面的单臂旋转90度，将车放在路旁上层未被利用空间。划套滑道的配合及双向驱动机构的运用，较完美地实现了特定的功能，这是之前技术所绝对没有的。（参考文献：[1] 濮良贵，纪名刚.机械设计.7版.北京教育出版社，2001）
获奖情况及鉴定结果
- 无
作品所处阶段
- 实验室阶段
技术转让方式
- 无
作品可展示的形式
- 模型、视频、图片。
使用说明,技术特点和优势,适应范围,推广前景的技术性说明,市场分析,经济效益预测
- 使用说明：系统在未被利用时处于上极限位置，当有车需要停放时，使用遥控将停车板放下，将车开到停车板上，用遥控将车升到路边上层空间中，完成车的停放。当要取车时，遥控停车板下降到地面，将车开走，将停车板恢复原位置。 本系统占地面积小，使用灵活，适用于老旧小区、商场、学校、马路边等对停车位要求较多的场合。单臂旋转立体停车系统的应用必将在很大程度上解决停车难的问题，其应用前景相当可观。
同类课题研究水平概述
- 目前在各国的大城市，停车已经成为一个很让人头疼的问题，随着汽车拥有量的逐渐增加，这一问题日益严重。人们也想出了很多办法来试图解决这一问题，包括修建专门的地下停车场，建造大型的空间里体循环停车系统，这当然能解决一些问题，可是他们的建造时需要条件的，他们需要足够的空间，足够的资金，占有足够的面积，而在很多情况下，这些条件是不能具备的。而小型的立体停车系统，则更加灵活、方便，投入少，能适应多种场合，更具优势。目前国内外对于小型立体停车系统的研发较少，没有固定的形式，没有统一的标准。对于已经存在的小型立体停车系统，大多存在着很多弊端，这其中包括：1、对于立体停车的实现形式特别复杂，投入较高，难以投入到具体的使用当中。2、系统运行时不够稳定，不能保证机构运行时的平稳性，对于车辆有潜在的伤害。3、对于空间的利用不够充分，占用空间较大，难以适合多种场合。以上问题是所有小型立体停车系统共同面对的难题。
