基本信息
- 项目名称：
- 疲劳预警与自动控制刹车系统---基于gogo850与ABS的完美组合
- 来源：
- 第十二届“挑战杯”省赛作品
- 小类：
- 机械与控制
- 大类：
- 科技发明制作A类
- 简介：
- 将两种已经应用于实际的科技产品gogo850和ABS自动控制刹车系统有机结合起来，在驾驶员出现疲劳症状时，疲劳驾驶预警系统gogo850采集信号并将信号传送到报警装置，警报装置报警提醒驾驶员提高注意力，在提醒无效的情况时，则将信号传输到电脑ECU，电脑ECU判断汽车行驶状况与路面状况发出指令，控制ABS自动控制刹车系统，使汽车根据路况实现紧急制动或缓慢制动。
- 详细介绍：
- ABS自动控制刹车系统通过安装在车轮上的传感器接收车轮的运动情况信号，并输送到车载电脑ECU进行分析处理，电脑ECU将处理得到的信号反馈给电磁阀，控制电流的大小，从而实现刹车制动。 Gogo850利用汽车级图像传感器采集人脸红外图像，性能超过奔腾二代的高速数字信号处理器进行数字图像处理与分析，先进的疲劳算法确保驾驶员在疲劳驾驶的时候及时发出报警信号，同时将信号以电脉冲的形式输入汽...(查看更多)
作品专业信息
设计、发明的目的和基本思路、创新点、技术关键和主要技术指标
- 汽车交通事故有很大一部分属于疲劳驾驶引起。 根据美国国家公路交通安全署的统计,在美国的公路上,每年由于司机在驾驶过程中跌入睡眠状态而导致大约10万起交通事故,约有1500起直接导致人员死亡,711万起导致人员伤害。在欧洲的情况也大致相同,如在德国境内的高速公路上25%导致人员伤亡的交通事故,都是由疲劳驾驶引起的。根据2001年中国交通部的统计,我国48 %的车祸由驾驶员疲劳驾驶引...(查看更多)
科学性、先进性
- 将gogo850和ABS自动控制刹车系统有机结合起来，在驾驶员出现疲劳症状时，疲劳驾驶预警系统gogo850采集信号并将信号传送到报警装置，警报装置报警提醒驾驶员提高注意力，在提醒无效的情况时，则将信号传输到电脑ECU，电脑ECU判断汽车行驶状况与路面状况发出指令，控制ABS自动控制刹车系统，使汽车根据路况实现紧急制动或缓慢制动。gogo850的摄像头对驾驶员进行人脸图像分析，从...(查看更多)
获奖情况及鉴定结果
- 无
作品所处阶段
- 研究阶段
技术转让方式
- 无
作品可展示的形式
- 模型
使用说明,技术特点和优势,适应范围,推广前景的技术性说明,市场分析,经济效益预测
- 使驾驶员行车时保持注意力高度集中可以有效控制交通事故的发生率。本产品不仅有利于提醒驾驶员注意行车，在必要情况下实现自动刹车，减少交通事故的发生。 此前国内市场上虽然已经存在本产品中的两个主要部分，但尚未发现此两种产品的结合物，本设计将两种产品结合起来既然可以更好的控制交通事故的发生，则必定有非常广阔的发展前景。
同类课题研究水平概述
- 许多国家都比较重视疲劳驾驶预警系统的研究工作,早期的疲劳驾驶测评主要是从医学角度出发,借助医疗器件进行的。这些研究可以追溯到1935 年美国交通部管辖的洲际商业协会要求美国公共卫生服务署对城市商业机动车驾驶员服务时间管理条例的合理性所进行的调查，但是对疲劳驾驶的实质性的研究工作,是从20 世纪80 年代由美国国会批准交通部实施驾驶服务时间(HOS)改革,研究商业机动车驾驶和交通安...(查看更多)
