主办单位: 共青团中央   中国科协   教育部   中国社会科学院   全国学联  

承办单位: 贵州大学     

基本信息

项目名称:
移动式发动机拆装台的设计
小类:
机械与控制
简介:
发动机拆装移动工作台架由底板、立柱、起吊机构、减速机构组成,其特征是底板与机座采用螺栓联接,在离底板约为800mm处装有减速器,横梁和立柱也采用螺栓联接。发动机在拆装的过程中,不但可以把发动机从汽车上吊下来,而且可实现360度的翻转。其优点是起吊准确,移动平稳,操作安全,结构合理,减轻了装卸发动机作业劳动强度,可适用于汽车4S店、汽车维修厂汽车发动机的拆装移动维修作业,市场前景非常看好。
详细介绍:
通过对市场上相关发动机吊架的考察以及维修工人对发动机吊架的实际使用要求,我们通过对发动机吊架的尺寸、承受载荷等的大量计算,并在原有基础上改进、创新,实现了发动机的起吊和翻转,使拆装发动机实现了由手工到机械化的转变,降低了劳动强度,节约了劳动力,提高了劳动效率。 发动机拆装移动工作台架由底板、立柱、起吊机构、减速机构组成,其特征是底板与机座采用螺栓联接,在离底板约为800mm处装有减速器,横梁和立柱也采用螺栓联接。在起吊过程中,采用了加强板加强,横梁不会因为弯曲应力而断裂;为了使发动机方便地移动到其它位置,在底板的前方设置了2个固定式行走轮,在底板的后方设置了1个万向式行走轮。因此,发动机在拆装的过程中,不但可以把发动机从汽车上吊下来,而且可实现360度的翻转,并可以在任何角度稳定停留,使拆装工作得心应手。其优点是起吊准确,移动平稳,操作安全,结构合理,减轻了装卸发动机作业劳动强度,目前已适用于汽车4S店、汽车维修厂汽车发动机的拆装移动维修作业。

作品图片

  • 移动式发动机拆装台的设计

作品专业信息

设计、发明的目的和基本思路、创新点、技术关键和主要技术指标

发动机在拆装的过程中,不但可以把发动机从汽车上抬下来,而且可实现360度的翻转,并可以在任何角度稳定停留,使拆装工作得心应手。其优点是起吊准确,移动平稳,操作安全,结构合理,减轻了装卸发动机作业劳动强度。

科学性、先进性

该作品的先进性主要是针对当前市场上发动机拆装台灵活性不足,强度不够等缺点进行了改进和设计。它不但可以把发动机从汽车上抬下来,而且可实现360度的翻转,并可以在任何角度稳定停留,使拆装工作得心应手,综合了发动机的起吊和翻转,实现了拆装发动机由手工到机械化的转变,降低了劳动强度,节约了劳动力,提高了劳动效率。

获奖情况及鉴定结果

获学院第一届挑战杯竞赛一等奖

作品所处阶段

作品展示

技术转让方式

作品可展示的形式

模型与图片

使用说明,技术特点和优势,适应范围,推广前景的技术性说明,市场分析,经济效益预测

发动机拆装移动工作台架由底板、立柱、起吊机构、减速机构组成,其特征是底板与机座采用螺栓联接,在离底板约为800mm处装有减速器,横梁和立柱也采用螺栓联接。在起吊过程中,采用了加强板加强,横梁不会因为弯曲应力而断裂;为了使发动机方便地移动到其它位置,在底板的前方设置了2个固定式行走轮,在底板的后方设置了1个万向式行走轮。因此,发动机在拆装的过程中,不但可以把发动机从汽车上吊下来,而且可实现360度的翻转,并可以在任何角度稳定停留,使拆装工作得心应手。其优点是起吊准确,移动平稳,操作安全,结构合理,减轻了装卸发动机作业劳动强度,可适用于汽车4S店、汽车维修厂汽车发动机的拆装移动维修作业,市场前景非常看好。

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通过对市场上相关发动机吊架的考察以及维修工人对发动机吊架的实际使用要求,我们通过对发动机吊架的尺寸、承受载荷等的大量计算,并在原有基础上改进、创新,实现了发动机的起吊和翻转,使拆装发动机实现了由手工到机械化的转变,降低了劳动强度,节约了劳动力,提高了劳动效率。 发动机拆装移动工作台架由底板、立柱、起吊机构、减速机构组成,其特征是底板与机座采用螺栓联接,在离底板约为800mm处装有减速器,横梁和立柱也采用螺栓联接。在起吊过程中,采用了加强板加强,横梁不会因为弯曲应力而断裂;为了使发动机方便地移动到其它位置,在底板的前方设置了2个固定式行走轮,在底板的后方设置了1个万向式行走轮。因此,发动机在拆装的过程中,不但可以把发动机从汽车上吊下来,而且可实现360度的翻转,并可以在任何角度稳定停留,使拆装工作得心应手。其优点是起吊准确,移动平稳,操作安全,结构合理,减轻了装卸发动机作业劳动强度,目前已适用于汽车4S店、汽车维修厂汽车发动机的拆装移动维修作业。
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