基本信息
- 项目名称：
- 多功能拆装工具
- 来源：
- 第十二届“挑战杯”省赛作品
- 小类：
- 机械与控制
- 大类：
- 科技发明制作B类
- 简介：
- 我们发明的多功能拆装工具主要用于汽车湿式缸套的拉出，可以把新的缸套压入另外此拆装工具还可以对一些轴承进行拆装。对变速器离合器活塞进行拆装。比其他拆装工具适用范围广泛，提高了目前小的修理厂的拆装工艺。。并且本作品如果批量生产的话，相信他会有很大的市场前景。 经过我们的调查我们发现中国现在仍以小的修理厂为主，而多数的4S店都有汽缸套的专用拆装工具所以我们发明的专用工具主要面向小的修理厂。
- 详细介绍：
- 《多功能拆装工具》 制作人：王超、付洋、谷颖龙、龙志丹 指导老师：张真忠 单位：承德石油高等专科学校 地址：河北省承德市双桥区 摘要： 我们发明的多功能拆装工具主要用于汽车湿式缸套的拉出，可以把新的缸套压入另外此拆装工具还可以对一些轴承进行拆装。对变速器离合器活塞进行拆装。比其他拆装工具适用范围广泛，提高了目前小的修理厂的拆装工艺。我们的拆装工具比其它拆装工具更科学、更安全、更实用。还可以通过演示教育学生，科学是无止境，只要深入研究就会有新发现，从而创造出新作品。并且本作品如果批量生产的话，相信他会有很大的市场前景。 关键词：拆装工具 多功能 广泛 演示 安全 科学 绪论 当今社会交通快速发展，汽车的销量也越来越大，汽车上运用的新技术也越来越多对拆装工艺要去也越来越高，一些新的工具也应运而生。 研究的背景 经过我们的调查现在中国仍以小的修理厂为主，在这些小的修理厂里对汽缸套的拆装都使用土办法，往往使用简单的工具胡乱的拆装。其拆装工艺不高有时候还会对发动机缸体造成严重的磨损或压伤，而多数的4S店都有汽缸套的专用拆装工具所以我们发明的专用工具主要面向小的修理厂。和没有拆装缸套工具的4S店，前景是十分广阔的。 缸套拆装工具 缸套拆装工具包括支撑架，在支撑架上至少安装有二组铰接在支撑架上的连接板，每一组连接板底部与拉爪的中部偏上部位铰接在一起，拉爪的顶部与连接板之间设有拉爪开口调整装置，在支撑架的底面中心部位上安装有拉爪支撑件，拉爪上部与拉爪支撑件外壁的接触面为弧形结构，相邻连接板之间由拉簧拉紧，其特征是在支撑架上安装有拉动支撑架及其安装在支撑架上的拉爪的拉动装置。 轴承拆装工具 轴承拆装工具是将内轴承从轴承座内取出的装置，是一种内装轴承拆装工具，其包括安装板、拉力螺栓和通丝螺栓；有不少于二个的拉力螺栓，每个拉力螺栓的底部有能挂住内装轴承底部的拉爪，在每个拉力螺栓上安装有紧固螺母，在安装板的中部有不少于一个的长孔，长孔的宽度大于拉力螺栓的直径，每个拉力螺栓的下端穿过长孔并伸到安装板的下方，紧固螺母能卡在长孔处的安装板上；在长孔外侧的安装板上固定有不少于两个的定位螺母。本实用新型结构合理而紧凑，能快速、方便的拆取不同直径、长度的石墨和碳化硅轴承，而且在拆取时不会对内轴承造成损伤，因而极大的降低了因内轴承损坏造成的产品成本的增加，也极大的提高了拆取内轴承的工作效率。 这是我上网查阅的市面上的拆装工具，种类很多，多以轴承拆装工具为主，缸套的拆装工具主要是液压的，机械效率很高，但是价格也不低。而且其功能也比较单一，适用范围不广。 我详细地分析了它们的构造、原理以及作用。觉得他们的效果都不是很理想。所以我们觉得应该进一步深入探究一下，发明出一项更科学，更安全，更先进的拆装工具。一、解决缸套装配工艺问题。二、教育学生，在别人取得成果的前提下，还可以进一步研究，只要细心观察，深入探究一定还会有新发现，找到新问题，从而创造出更科学、更先进的产品。 我们设计的这种拆装工具可演示供学生上实习用，另外我们还准备把这种设计方案申报发明专利。 正文： 我们设计的拆装工具不仅能够拆装缸套还能对轴承、变速器的离合器活塞进行拆装。解决了市场产品的空缺。另外，我们在学校学习汽车检测得知有很多学校缺少这样的教学工具。我想我们的产品还可以用于教学，演示缸套、轴承的拆装。 我的作品设计如下： 整体结构图 我们采用纯机械式结构，下面介绍本作品的组成：1钩销、2伸缩杆、3调节管、4螺母、5螺栓、6托架、7旋头、8支撑腿、9支撑架、10垫片、11小螺母、12大螺母、13螺旋丝杆、14缸盖螺栓（不属于本作品）、15压盘、16带孔螺母17螺母18螺栓 各部件及零件的结构 （1）螺旋丝杆 螺旋丝杆要求传递很大动力设计为30千牛，其材料采用45号钢，螺纹采用梯形螺纹,传动效率高、可靠性好。直径8毫米的孔通过螺栓固定与螺母配合装配缸套。尖头用于定位。 根据材料特性杆件的正应力 δ=F/A A=πR^2 可求得杆件的最小直径D，当选用45号钢时螺旋丝杆的直径为10.6mm根据梯形螺纹的国家标准可得到相应的大中小径相应的尺寸如上图 （2）大螺母 大螺母共两个，采用Q235材料，螺纹采用梯形螺纹，其中一个打8 毫米的孔配合螺杆压缸套 大螺母结构示意图 （3）压盘 压盘为方形铁板，材料采用Q235，厚度为10毫米 （4）托架 梁的弯曲应力δmax=M/Wz，M为弯矩，单位N*m 横向放置Wz=bh^2/6 竖向放置Wz=hb^2/6 Mmax=FL/4 设计b ，h的尺寸 （5）支撑腿 支撑腿是把支撑架支撑在缸体上，支撑腿要牢靠还要有一定的高度，底座的面积要大，这样才能稳固为了加工方便和节省材料底座与立柱分开，它们之间用螺纹连接，支撑腿对材料的要求不高所以用Q235就可以。 （6）支撑架 作品使用说明： 再拆缸套时要用到螺旋丝杆一个、大号螺母两个、支撑架一个、托架一个、支撑腿两个、钩爪两组、小螺母两个、小垫片四个。根据汽缸套的尺寸选择合适的调节孔并把托架放在缸体上架好再把托架旋合在螺旋丝杆的下部。再调好支撑脚在支撑架的位置，再把拧好螺母的螺旋丝杆从支撑架中心孔中穿过。再用扳手把缸套旋出。 再装缸套时要用到螺旋丝杆一个、大号螺母一个、托架一个、止推架一个、大垫片两个、压盘一个。把缸套放在气缸体的缸筒中，在缸体的上部放上压盘。把托架旋合在螺旋丝杆上，并把带有锁止孔的螺母锁止在螺旋丝杆上。在缸盖螺栓上架好止推架，用扳手扳动螺旋丝杆，将缸套压下去。 再拆装自动器变速器活塞时要用到螺旋丝杆一个、大号螺母一个、支撑架一个、托架一个、支撑腿两个、小螺母两个、垫片两个。现在将支撑腿固定在支撑架上再将其穿在螺旋丝杆上将整个装置从离合器中心孔穿过下面用托架固定。最后用扳手向下拧螺母。压下去后就可以卸下卡环。此过程主要用于教学演示。 本作品有如下优点： 一、科学性：本作品运用了工程力学和材料力学科学原理。 二、先进性：本作品利用零部件简单，数量少而且可以实现多种功能，比目前所查到的作品更先进。 三、实用性：本作品能给修理工，尤其小修理厂修理工带来方便，非常实用。 参考文献： 张秉荣主编.工程力学.机械工业出版社，2005年版 于慧丽、向敬忠、张春仪主编.机械设计科学出版社，2007年版 闻邦椿主编.机械设计手册.机械工业出版社,2010年版
作品图片
作品专业信息
设计、发明的目的和基本思路、创新点、技术关键和主要技术指标
- 我们设计的拉拔器不仅能够拆装缸套还能对轴承、变速器的离合器活塞进行拆装。经过我们的调查，我们发现现在的拆装工具主要以轴承和缸套拉拔器为主解决了市场产品的空缺。我们在学校学习汽车检测与维修专业，在发动机的拆装实习的时候我们发现汽缸套的拆装要用到专用工具，而且当时学校还没有这样的工具，所以我们想发明一种专用的拆装工具。经过长时间的设计与实验我们的发明进一步完善功能也多样化。而且所用到的零件也越来越少。经过我们进一步的调查得知有很多学校缺少这样的教学工具。我想我们的产品还可以用于教学，能够进行气缸套和不同轴承的拆装。
科学性、先进性
- 目前市场上的拉拔器，种类很多，多以轴承拉拔器为主，缸套的拉拔器主要是液压的，机械效率很高，但是价格也不低。而且其功能也比较单一，适用范围不广。 一、科学性：本作品运用了工程力学和材料力学科学原理。 二、先进性：本作品利用零部件简单，数量少而且可以实现多种功能，比目前所查到的作品更先进。 三、实用性：本作品能给机械修理工，尤其是保障了汽车修理工的维修质量，也带来方便，非常实用。
获奖情况及鉴定结果
- 本作品于2010年4月22日在承德石油高等专科学校组织的校科技小组进行评审、鉴定、评比，最终获得校一等奖的好成绩。
作品所处阶段
- 中试阶段
技术转让方式
- 专利实施许可
作品可展示的形式
- 实物、产品 图纸 现场演示 图片 录像 样品
使用说明,技术特点和优势,适应范围,推广前景的技术性说明,市场分析,经济效益预测
- 我们作品的技术特点和优势 一、科学性：本作品运用了工程力学和材料力学科学原理。 二、先进性：本作品利用零部件简单，数量少而且可以实现多种功能，比目前所查到的作品更先进。 三、实用性：本作品能给修理工，尤其小修理厂修理工带来方便非常实用。 作品适应范围及推广前景 经过我们的调查现在中国仍以小的修理厂为主，在这些小的修理厂里对汽缸套的拆装都使用土办法，往往使用简单的工具胡乱的拆装。其拆装工艺不高有时候还会对发动机缸体造成严重的磨损或压伤，而多数的4S店都有汽缸套的专用拆装工具所以我们发明的专用工具主要面向小的修理厂。和没有拆装缸套工具的4S店，前景是十分广阔的。
同类课题研究水平概述
- 目前市场上的拉拔器有机械式的和液压式。新型公开了一种拉拔器，它包括卡爪、衬套、固定圈、螺杆和手柄，所述卡爪是上下两半节对合而成的环形哈夫，在卡爪前端设有用于卡住齿轮端面的凸缘，所述一端带有内螺纹的衬套伸入卡爪内，在衬套外缘和卡爪内壁上分别设有对应的台阶，锁紧用的固定圈套在卡爪的外径上，螺杆通过螺纹旋入衬套中，用于旋转螺杆的手柄设置在螺杆的伸出端。卡爪上的凸缘与零部件端面的接触面积大，在施力过程中有利于对零部件的保护；卡爪的外径套有固定圈，防止卡爪在拉力作用下产生径向滑移，使拉拔器可以有效的工作。其主要针对的是单一的车型，我们设计的拉拔器不仅能够拆装缸套还能对轴承、变速器的离合器活塞进行拆装。另外，我们在学校学习汽车检测得知有很多学校缺少这样的教学工具，我们的产品还可以用于教学，演示缸套、轴承的拆装等。
