基本信息
- 项目名称：
- 可变容积式模块化冷库集装箱
- 来源：
- 第十二届“挑战杯”省赛作品
- 小类：
- 机械与控制
- 大类：
- 科技发明制作B类
- 简介：
- 该制冷集装箱的创新点在于容积可变，密封方便，一库多用，一车多运，温 控精准。即可运输用，也可储存用。 将集装箱内不同货物分隔储存，使货物在最适温度和湿度环境下保存，延长保鲜时间，减少资源浪费经济损失。变频系统节约能源，降低成本，方便拼箱运输，符合低碳的环保要求。集装箱还配备太阳能回收系统和运输车辆的尾气回收系统，充分的利用能源，做到节能减排经济环保。
- 详细介绍：
- 见附加材料
作品图片
作品专业信息
设计、发明的目的和基本思路、创新点、技术关键和主要技术指标
- 1、优化冷链运输的理想、减少冷链中资源损失浪费。 2、可变容积温度智能控制完善冷链运输的不足，减少拼装装卸货物时造成 3、容积可变、密封方便、一库多藏、一车多运、远程控制、高精温控多种能源低碳减排。 4、多种能源优化系统，低碳节能。 5、冷藏集装箱可利用大型拖车直接开到果蔬产地，产品收获后直接装入箱内降温，使果蔬在短期内即处于最佳贮运条件下，保持新鲜状态，直接运往目的地。这种优越性是其他运输工具不可比拟的。
科学性、先进性
- 与现有普通制冷集装箱：温度单一、容积单一、存放货物单一、能源单一、无法远程监控、智能程度低相比，我们所设计的可变容积式模块化冷库集装箱具有：直流变频系统一带多；互联网智能控制系统；温湿度调节精控系统；冷藏集装箱模块移动系统；太阳能、汽车尾气能源利用系统做到节能减排经济环保。并且容积可变，密封方便，一库多用，一车多运，温控精准。即可运输用，也可储存用。将集装箱内不同货物分隔储存，使货物在最适温度和湿度环境下保存，延长保鲜时间，减少资源浪费经济损失。变频系统节约能源，降低成本，方便拼箱运输，符合低碳的环保要求等诸多优势。 具体分析说明见附件设计说明。
获奖情况及鉴定结果
- 参加第五届天津市暖通制冷设计大赛。
作品所处阶段
- 作品原理设计通过专业教授评审，通过实验室测验。准备进行下一步实际生产试验。
技术转让方式
- 保留转让权力，具体事宜具体协商。
作品可展示的形式
- 图纸、图片、设计说明书。
使用说明,技术特点和优势,适应范围,推广前景的技术性说明,市场分析,经济效益预测
- 该制冷集装箱的创新点在于容积可变，密封方便，一库多用，一车多运，温控精准。运输、储存功能结合。箱内不同货物分隔储存，在最适温度和湿度环境下保存，延长保鲜时间，减少资源浪费经济损失。变频系统节约能源，降低成本，方便拼箱运输，低碳环保。集装箱还配备太阳能回收系统和尾气回收系统，充分的利用能源，做到节能减排经济环保。减少换箱换车造成的时间延迟，一库兼顾存储、运输、展卖于一身，减少冷链损失。 适用：冷链运输、销售储藏、单位施工驻外储存食品等。
同类课题研究水平概述
- 现今冷链运输多在铁路上，存在时间长、不灵活、损失大的问题，冷藏箱在途持续制冷时间不足目前冷藏箱在途可持续制冷时间为10天，而实际的鲜活易腐货物运输多为长距离运输，一些长距离运输的在途时间远超过10天，以每年6一l0月的新疆葡萄运输为例，其主要到达站多在广州铁路(集团)公司管内，运距长达4 000余公里，在途时间为1 5天左右，使用机械冷藏车运输时经常需要途中加油。因此，如果无法将在途时间控制在1 0天以内，就会产生途中加油的问题，在沿途可办理冷藏箱加油作业的站点尚未确定的情况下，冷藏箱的适用范围将受到限制，无法充分发挥铁路长距离运输的优势。 然而陆路冷链运输也存在，箱体温度单一、容积单一、存放货物单一、能源单一、无法远程监控、智能程度低相比，不能满足客户一车多运，温控精准、远程遥控、损失少的多元化的需求。 所以我们将集装箱内不同货物分隔储存，使货物在最适温度和湿度环境下保存，延长保鲜时间，减少资源浪费经济损失。变频系统节约能源，降低成本，方便拼箱运输，符合低碳的环保要求等诸多优点。
