基本信息
- 项目名称：
- 里程、转速传感器耐久性试验台
- 来源：
- 第十二届“挑战杯”省赛作品
- 小类：
- 机械与控制
- 大类：
- 科技发明制作A类
- 简介：
- “里程、转速传感器耐久性试验台”就是用于汽车里程、转速传感器的耐久性试验的专用检测设备，目前市场上尚没有相关成熟的产品。按传统方法进行耐久性试验所需的组合设备包括：转速源、示波器、高温试验箱等设备。 而项目组研发的的耐久性试验台，内置了转速信号、数字示波器、脉冲计数、温度控制等线路，集成了5项设备功能。解决了采用组合设备进行耐久性试验成本高，空间大，连线复杂、难以进行高温试验等问题。
- 详细介绍：
- “里程、转速传感器耐久性试验台”就是用于汽车里程、转速传感器的耐久性试验的专用检测设备，目前市场上尚没有相关成熟的产品。 按传统方法进行里程、转速传感器耐久性试验所需的组合设备包括：转速源、示波器、脉冲读数器、直流稳压电源、高温试验箱。 如果将上述设备组合进行耐久性试验，存在成本高，占用空间大，连线复杂等问题。尤其是采用高温试验箱，由于提供转速源的步进电机在高温下运行影响寿命，因此必须将步进电机提供的转速通过一定的方式（如软轴）及途径（高温试验箱打孔引入到高温试验箱内），非常麻烦，因此很少有企业进行高温下的耐久性试验。 针对传统方法进行里程、转速传感器耐久性试验存在的问题，提出了“功能集成设计”的基本思路，项目作了以下几个方面的创新： （1）内置0-36V直流稳压电源，符合“QCT727-2007汽车、摩托车用仪表”新标准。 （2）由DDS技术控制步进电机精确提供恒定转速及循环转速。 （3）通过单片机精确记录传感器输出脉冲数与标准传感器脉冲数比对，判定是否出现质量问题。 （4）内置温控模块，可以控制转速传感器安装支架的温度，解决了用组合设备较难进行高温试验的问题。 （5）内置数字示波器模块，无需外接示波器进行波形的观察。 （6）具有实时时钟及故障记录功能。 （7）采用双液晶显示技术，其中波形显示采用一块液晶显示。人机对话、电压、电流、步进电机转速、脉冲计数等采用了采用一块液晶显示，使显示更加直观。
作品图片
作品专业信息
设计、发明的目的和基本思路、创新点、技术关键和主要技术指标
- 近几年我国汽车行业有了飞速的发展，对汽车配件的产品质量也提出了更高的要求。而产品质量的提高，重要的一个方面是检测手段的提高，但目前国内的汽车配件检测手段，尤其是一些专用检测设备开发相对滞后。“里程、转速传感器耐久性试验台”就是用于汽车里程、转速传感器的耐久性试验的专用检测设备。按传统方法进行耐久性试验所需的设备包括：转速源、示波器、脉冲计数器、直流稳压电源、高温试验箱。存在成本高，占用空间大，连线复杂、较难进行高温试验等问题。因此，开发能将上述传统设备功能集成在一起的“里程、转速传感器耐久性试验台”是十分必要的。 项目的主要创新点在于“功能集成，同时通过加热控制转速传感器安装支架的温度，解决了用组合设备较难进行高温试验的问题”。 项目的关键技术包括:(1) 采用LM317+TL431负电压补偿，实现了0-36V直流电源，数字显示电压、电流。（2）采用DDS全数字化的频率合成技术，精确提供步进电机驱动频率。 （3）采用了“四线制PT100测控制电路”，温度测控通过RS232串口通信，符合电力行业标准DL/T 645—1997 多功能电能表通信规约。(4) 波形显示采用高速A/ D+FIFO存储缓冲技术。 主要技术指标： （1）电压电流的测量精度优于±0.5%。（2）步进电机输出转速优于±1r/min。（3）温度模块温度测量精度优于±1℃，控制精度优于±10℃。（4）示波器峰峰值最大满度误差优于±5%。（5）示波器周期值最大满度误差优于±2%。
科学性、先进性
- 主要体现在集成了转速源、示波器、脉冲读数器、直流稳压电源、高温试验箱6个设备。解决了采用上述设备组合进行耐久性试验，存在的以下二个方面主要问题： （1）将上述设备组合进行耐久性试验，存在成本高，占用空间大，连线复杂等问题。 （2）较难进行转速传感器200℃高温（转速传感器安装在发动机上，工作温度高达200 ℃）耐久性试验。由于转速源无法在高温下工作，需将高温试验箱打孔，通过软轴将转速引入到高温试验箱内，试验存在困难。 同时具有已下二点组合设备无法完成的功能。 （1）同时通过单片机精确记录传感器输出脉冲数与标准传感器脉冲数比对，判定是否出现质量问题。 （2）采用实时时钟芯片及故障判断程序，在耐久性试验过程中可记录何时出现哪个故障（如丢失脉冲）的功能。 上述几个方面说明了作品是否具有突出的实质性技术特点和显著进步。通过市场调查及上网检索，项目组认为该作品为创新产品，填补了相应的空白。
获奖情况及鉴定结果
- 完成了样机的开发及工业现场的试用。
作品所处阶段
- 完成了样机的开发及工业现场的试用。
技术转让方式
- 专利转让
作品可展示的形式
- 实物样品
使用说明,技术特点和优势,适应范围,推广前景的技术性说明,市场分析,经济效益预测
- “里程、转速传感器耐久性试验”是为测定“里程、转速传感器”在规定使用和维修条件下的使用寿命及预测或验证结构的薄弱环节和危险部位而进行的试验，可在以下几个方面应用：（1）汽车里程、转速传感器生产企业，研发，生产中进行耐久性试验台。（2）汽车里程、转速表生产企业，进行里程、转速传感器“配套性耐久性试验”。（3）汽车整车生产企业进行里程、转速传感器“配套性耐久性试验”。 当前中国正在进行产业升级，从低档向高档升级，从低质量、低利润向高质量、高利润升级，而其中产品质量的提高尤为重要。中小型汽车配件企业，由于客户的要求不断提高，对产品质量认识在不断的提高，如“绍兴越光仪表配件厂”等企业在产品检测设备上的投入在不断增加。“里程、转速传感器耐久性试验台” 对提升里程、转速传感器的质量有着非常重要的作用。汽车“里程、转速传感器”的中小型产生企业数量众多。如项目组在互联网上搜索到的“里程、转速传感器” 生产厂家就有上百家。 因此具有创新技术的新型耐久性试验台有广阔的市场前景。
同类课题研究水平概述
- 通过市场调查及文献检索，项目组了解到除了用设备组合进行耐久性试验外，目前市场上尚没有相关成熟的产品，或进行相关的研究。
