主办单位: 共青团中央   中国科协   教育部   中国社会科学院   全国学联  

承办单位: 贵州大学     

基本信息

项目名称:
高速公路“二次事故”预防解决方案
小类:
机械与控制
简介:
本解决方案主要是针对目前在交通事故处理过程中,尤其是高速公路交通事故处理过程中所面临的“二次事故”而设计的。通过在现有的交通事故处理中加入主动提醒、无线报警等相关元素,最大限度的保障事故现场内人员等的安全同时减少因各种原因误入事故现场的车辆驾驶人的安全。
详细介绍:
本解决方案主要是针对目前在交通事故处理过程中,尤其是高速公路交通事故处理过程中所面临的“二次事故”而设计的。“二次事故”是指初次事故发生后,其他车辆冲入事故现场,与事故现场内的相关车辆、人员或安全设施等再次发生碰撞而产生的事故。其目的在于通过该设计能尽可能的避免由于高速公路事故处理所面临的特殊环境而带来的各种危险,从而保障事故处理能在安全、快速、有效的环境中进行,防止“二次事故...(查看更多)

作品专业信息

设计、发明的目的和基本思路、创新点、技术关键和主要技术指标

首次加入了主动提醒设施。在以往的手段中,仅仅是通过设置警示标志、反光路锥、闪烁警灯等模式,这样提醒的优势在于有较强的视觉冲击力,能很好的让驾驶人发现并及时采取措施。然而,面对着高速公路自身的特点,长途奔袭致使一些驾驶人疲劳驾驶现象严重,因而对于视觉的冲击往往感受较弱甚至无法感知。而本方案则通过加入了震动减速带,让闯入现场区内的驾驶人首先感受到震感,进而增加其视觉注意力;与...(查看更多)

科学性、先进性

首次加入了主动提醒设施,从而一改以往仅仅靠路锥等视觉被动提醒驾驶人引起注意。通过引入无线收发装置,能及时告知现场内人员有车辆闯入并及时采取措施。使用的时候只要将此设备平铺在道路上即可,方便、实用、高效、有效。质量轻,容易手拿;材料好,经久耐用;柔韧佳,卷曲起来便于携带;

获奖情况及鉴定结果

作品所处阶段

实验室阶段

技术转让方式

作品可展示的形式

模型 现场演示 图片

使用说明,技术特点和优势,适应范围,推广前景的技术性说明,市场分析,经济效益预测

本方案中所涉及的各种技术基本上都已经成熟,应用的难度不是很大。而且在国内还没有相关措施、方案、方法运用的情况下,首先较为全面的从实战角度出发,应用的前景是十分广阔的。随着科技的发展,相信该方案还能进一步完善并不断扩展,将来有望在各种道路交通事故处理、城市施工建设、野外作业等各个领域实现突破,更好的服务于各种危险作业的场景,最大限度的保障作业者的安全。

同类课题研究水平概述

国内外暂无。
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