基本信息
- 项目名称：
- 自行车停车换乘调查及对策分析--以北京市为例
- 来源：
- 第十二届“挑战杯”省赛作品
- 小类：
- 管理
- 简介：
- 本文首先对北京市自行车停车换乘的背景以及自行车停车换乘的意义经行了研究，对自行车停车换乘的现状进行了调查和对国内外情况的了解，分析了调查中存在的一些具体问题，对主要影响自行车停车换乘的因素进行了数学建模，用层次分析法评价了北京市自行车停车换乘的总体情况，在建模的基础上提出了可行性的解决措施。
- 详细介绍：
- 近年来，随着我过中和实力的提升，经济的快速发展和城市化的进程的不断加快，很多城市道路的供给量已经无法满足市民的需求，城市道路拥挤问题日益严重，环境污染问题加深。自行车交通这被人们渐渐淡出交通方式，重新走到了正面。拥有这灵活机动性而且节能环保特点的自行车交通对于减轻城市污染，改善现行的交通问题尤其对轨道交通换乘是很有效的补充。本作品首先阐述了自行车换乘轨道交通的调查背景及意义，列举了国内外的类似成功经验。作品以北京市轨道交通换乘系统为例，本调查小组对北京市自行车换乘轨道交通现状进行了认真深入的调查，对调查结果进行了广角度的分类分析，并以图表的方式给出了调查结果数据。通过数学建模以评价指标的形式得出了现行北京市自行车换乘轨道交通系统的现状等级。然后通过在模拟系统中改变数学模型指标模拟现实换乘系统并结合国家政策方针以及北京市实际情况给出了一系列的改善自行车轨道交通换乘系统的有效措施。最后本作品对本次调查进行了深刻的总结。
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作品专业信息
撰写目的和基本思路
- (1).提出问题：目前，为解决北京市的道路拥挤，环境污染等问题，我们将就北京市自行车与地铁的换乘的现状和存在的问题进行调研。 (2).分析问题：通过上网收集资料和实地对工作日和节假日自行车停车位利用情况的调查（包括停车位的面积、数目以及利用率等），通过设计调查问卷，对产生现状的原因进行调查。 (3).解决问题：建立模型，并通过模糊综合评价的方法，对自行车与地铁的换乘问题提出可行性的建议。
科学性、先进性及独特之处
- 我们小组通过建立数学模型，把抽象的事物具体化，把问题定量化。本文解决问题的方法采用了层次法，从而找出影响北京市自行车与地铁换乘的决定性因素，从而提出可行性的解决措施。
应用价值和现实意义
- 本课题将会调查自行车与地铁换乘的现状及存在的问题以及产生问题的原因充分﹑细致的研究自行车的利用﹑停放位置的设置，以及自行车管理等一系列细节问题。在如何解决这一问题上，我们采用建模的方法来分析解决问题，并采取相应的措施，从而在减轻交通道路拥堵，减少环境污染，增强人民体质等方面提出一些意见和建议。
作品摘要
- 1引言 1.1自行车停车换乘调查背景及意义 1.2自行车停车换乘的现状及国内外经验 1.3主要研究内容和技术路线 2北京市自行车停车换乘状况的调查分析 2.1对居民有自行车换乘地铁经历的调查分析 2.2对自行车换乘地铁的认知的调查分析 2.3对自行车换乘地铁系统的直观感受的调查分析 2.4对自行车换乘地铁的优点的调查分析 2.5对地铁站附近自行车存放的安全性问题的调查分析 2.6对自行车的可接受行驶距离的调查分析 2.7对公共自行车的设置的调查分析 2.8对自行车停车位利用率的调查分析 2.9对自行车骑行环境因素的调查分析 3自行车换乘地铁的解决措施 3.1自行车与地铁换乘的多级模糊综合评价指标及其抽样数据 3.2指标权重求解的层次分析法步骤 3.3自行车与地铁换乘的多级模糊综合评价 4改善自行车停车换乘的措施 5小结
获奖情况及评定结果
- 该作品于2011年4月在北京城市学院航天城校区举行的颁奖会上获得校区一等奖
参考文献
- [1]云辉.城市交通网络-用数学方法进行网络平衡分析.西南交通大学出版社.1992. [2]赵建友.中国自行车交通与城市交通可持续发展.2007(4) [3]范巍巍.自行车在城市交通中的定位.2007(3) [4]龚迪嘉.城市公共自行车交通系统实施机制.2008(6) [5]朱学松.基于层次分析的公共交通枢纽换乘衔接模糊评价.内蒙古工业大学学报，2006（4）. [6]刘平.轨道交通与常规公交换乘评价体系研究.交通与物流，2006（6）.
调查方式
- 调查问卷，实地调查（统计停车位，利用率等）
同类课题研究水平概述
- 1.自行车换乘轨道交通的优势在于解决了轨道交通的一个关键瓶颈：轨道交通车站的可达性。作为一种接驳方式，自行车比步行更加快速，比其他方式更灵活、环保，因此自行车和轨道交通的衔接成为小汽车的有力竞争方式。 2.另一个影响自行车换乘的重要因素就是，城市中轨道交通路网的密集程度越高，自行车与轨道交通换乘的情况越好，自行车停车场设计的合理性和自行车管理的有效性。
