基本信息
- 项目名称：
- 可变形垂直起降无人机
- 来源：
- 第十一届“挑战杯”国赛作品
- 小类：
- 机械与控制
- 大类：
- 科技发明制作A类
- 简介：
- 本项目提出一种既可以像直升机那样实现竖直方向的悬停、垂直起降以及高机动性，同时又可像固定翼那样利用机翼的升力进行相对低能耗的长途奔袭的无人机。 在不同飞行任务下，无人机可以变形，在四叶桨飞行器和固定翼飞行器之间进行切换，从而满足不同环境的需求。无人机垂直起降或者需要减小无人机尺寸时，其翼端折叠，为四叶桨飞行器；当巡航飞行时，翼端展开、涵道翻转90°时为固定翼飞行器...(查看更多)
- 详细介绍：
- 现代战争对无人机提出了更高的要求：既要高机动灵活，又要具备较大的飞行半径。现有的无人机方案难以满足上述要求。直升机和四叶桨飞行器均可垂直起降，但直升机飞控系统开发复杂、不易维护，而四叶桨飞行器能耗大、飞行速度低、飞行半径很小；固定翼飞机飞行能耗小、飞行半径大，但垂直起降与悬停实现复杂，且不适用于狭小地段的侦查。 本项目提出的无人机采用4台垂直安装的发动机为动力，可...(查看更多)
作品图片
作品专业信息
设计、发明的目的和基本思路、创新点、技术关键和主要技术指标
- 设计目标： 获得一种既可以像直升机那样垂直起降和竖直悬停，又可像固定翼飞机那样利用机翼升力进行相对低能耗长途奔袭的无人机。 设计思路： 将四叶桨飞行器和固定翼飞行器有机结合在一起，根据需要进行转换。在垂直起降时，采用4个叶桨驱动，同时翼端向下折叠，起到起落架的作用，并有效减小体积；在巡航飞行时，位于两翼的两个叶桨可以翻转90°而其它两个叶桨关闭，同时机翼翼端展开，...(查看更多)
科学性、先进性
- 垂直起降飞行器是一类集固定翼飞机和直升机性能优点为一身的飞行器。目前，垂直起降无人机可以分为两大类：推力定向式和推力换向式。推力定向式垂直起降无人机包含常规无人直升机和共轴式无人直升机两类；而推力换向式则包含侧倾旋翼式、倾转机身式和倾转涵道式、尾坐式和旋翼/机翼转换式等6类。推力定向式无人机存在机构复杂,不易维护,飞控系统复杂，在长途奔袭时能源耗费较大等缺点；推力换向式无人...(查看更多)
获奖情况及鉴定结果
- 在2009年由共青团河南省委，河南省科协，河南省教育厅，河南省学联共同举办的第七届“挑战杯”河南省大学生课外学术科技作品竞赛中获得一等奖
作品所处阶段
- 在多台验证机飞行试验基础上，对作品进行了多次改进，已达到项目预期目标。可进入具体产品的初步设计阶段。
技术转让方式
- 产品联合开发并技术入股
作品可展示的形式
- 实物、现场演示、录像、图片
使用说明,技术特点和优势,适应范围,推广前景的技术性说明,市场分析,经济效益预测
- 可变形垂直起降无人机兼具直升机和固定翼飞机的优点，解决了在缺乏跑道等条件下无人机起飞和降落以及长航时飞行的问题，具有较高的实际意义。在军事方面，该无人机可用于军事侦察，如对大面积空旷的地带进行侦查、协助士兵了解房间、街巷角落等不便于观测区域的情况等。该无人机可以变形，从而减小自身体积，对于空间狭小、地形复杂的区域，如：森林、城市的街道等，具有很强的适应性。另外，由于可以垂直...(查看更多)
同类课题研究水平概述
- 垂直起降飞行器(VTOL)是：能够以零速度起飞/着陆，具备悬停能力，并能以固定翼飞机的方式水平飞行。与传统飞机相比，垂直起降飞行器对跑道无依赖，且具有可悬停的优势；与传统直升机相比，垂直起降飞行器具有高得多的前飞速度，并具有更大的航程。正因为具备这些优点，垂直起降飞行器尤其适用于需要悬停或对起降场地有特殊要求的场合。 目前的垂直起降无人机可以分为两大类：推力定向式...(查看更多)
