基本信息
- 项目名称：
- 基于RFID技术和电阻密钥的汽车防盗报警器
- 来源：
- 第十一届“挑战杯”国赛作品
- 小类：
- 信息技术
- 大类：
- 科技发明制作B类
- 简介：
- 基于RFID技术和电阻密钥汽车防盗报警器采用数字与模拟结合，利用多传感器和GSM远程控制，多重保护与密钥识别，引入RFID身份认证等手段,设计具有以下特点 （1）采用多传感器技术，增加防盗报警的灵敏度，实时防盗。采用GSM远程控制模块，实现双向信息交流，及时掌握汽车停置状态。 （2）RFID技术、电阻密钥和红外感应等多种技术协同进行身份认证，各技术之间互补。 （3）制作成本低、操作方便、工作稳定性强、不受环境影响、可靠性高、易于安装和维护。 本作品是教育部“大学生创新性实验计划”资助项目（项目编号081053006）研究成果。
- 详细介绍：
- 工作原理： 根据射频识别原理，结合单片机技术，通过各模块的有机结合，达到防盗报警功能。该报警器包括触摸报警模块，射频识别模块，电阻检测模块，模数转换模块，软件限时模块，无线遥控模块等。 系统特点： （1）射频识别与密钥电阻相结合，实现身份认证，保密性好； （2）密钥电阻钥匙具有高稳定性、保密性、安全性，密钥电阻的数量与组合方式可拓展，结合一般钥匙结构，可以获得无穷多钥匙量，难以复制或破解； （3）多传感器检测状态，通过GSM反馈状态信息，安全经济实用，操作方便易于维护，工作稳定性强，不受环境影响，可靠性高。 技术标准： 《车辆防盗报警系统 乘用车(GB0816-2006)》 应用前景： RFID技术和双密钥电阻防盗报警器，具有较好的实用性，工作稳定性以及较高的性价比，能有效地起到防盗报警的目的，同时有效降低了系统功耗和减小了系统的体积，易于安装使用和保养。不仅可以应用在汽车领域，还可以拓展应用到门禁系统，仓储管理系统，相关安防系统，公共设施监控及其他防盗场合。密钥检测原理还可以推广到其他产品设计中。
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作品专业信息
设计、发明的目的和基本思路、创新点、技术关键和主要技术指标
- 研究目的： 结合市场需求和技术发展，开发一种新颖、经济实用及操作简单的汽车防盗报警器。包括传感模块，射频识别模块，限时模块，电阻密钥检测模块，GSM远程控制模块等。 研究思路：监控状态及识别汽车开启的合法性。 （1）汽车开门、启动的监控与识别：在前盖箱、车门锁、后备箱锁上安装触摸感应，通过射频识别区分是否为车主接触；在驾驶座附近隐蔽位置安装红外感应，汽车停泊时处于油路常断状态，车主再次起动汽车时，须通过感应红外模块，使汽车油路正常。 （2）汽车振动信息的检测：特殊情况下，常伴随着车身剧烈的振动，通过汽车振动信息来监控汽车状态。 （3）警戒及报警处理：非法开启车门、非法起动等状态下，触发报警系统，微控制器接收警戒信号，并进行报警处理：发声（也可不发声）、无线通知车主、对车上有关机构进行锁定。 报警器电路设计包括传感模块、射频识别模块、限时响应模块、电阻密钥检测模块、GSM远程控制模块，在AT89S52的控制下协调工作。 创新点： （1）射频识别与密钥电阻相结合实现身份认证，保密性好； （2）密钥电阻钥匙具有高稳定性、保密性、安全性，密钥电阻的数量与组合方式可拓展，结合一般钥匙结构，可以获得无穷多钥匙量，难以复制或破解； （3）多传感器检测状态，通过GSM反馈状态信息，安全实用，操作方便，易于维护，工作稳定性强，不受环境影响，可靠性高。 主要技术指标： 《车辆防盗报警系统 乘用车(GB0816-2006)》
科学性、先进性
- 目前汽车防盗报警器按其结构可分四大类：机械式、机电式、电子式和网络式。机械式防盗器防盗不彻底，只防盗不报警，且拆装麻烦；机电式防盗装置，中央门锁是以电来控制门锁的开启或锁止，并由驾驶员集中控制所有车门门锁的锁止或开启；电子防盗器普遍存在误报现象，对周围环境带来噪声污染，而且也没有根本上解决车辆丢失问题；GPS卫星定位汽车防盗系统价格昂贵，存在覆盖盲区，难以很好胜任工作。 基于RFID技术和电阻密钥的防盗报警器采用数字与模拟结合，利用多传感器和成熟的GSM技术，多重保护与密钥识别，引入RFID身份认证等手段，并结合主动防盗被动防盗功能，能有效解决以上防盗报警器的不足。 参考文献： 射频识别(RFID)技术——无线电感应的应答器和非接触IC卡的原理与应用[M]. 陈大才.编译. 北京：电子工业出版社，2001.
获奖情况及鉴定结果
- 汽车防盗报警器的研制具有重要的应用前景，RFID和电阻密钥的结合具有高稳定性、保密性和安全性，难以复制和破解，具有一定的创新性和技术领先等特点，符合国家设计规范和应用标准。 本作品是教育部“大学生创新性实验计划”资助项目（项目编号081053006）研究成果。
作品所处阶段
- 中试阶段
技术转让方式
作品可展示的形式
- ■实物、产品 ■现场演示 ■图片
使用说明,技术特点和优势,适应范围,推广前景的技术性说明,市场分析,经济效益预测
- 技术特点和优势： （1）采用多传感器技术，增加防盗报警的灵敏度，实时防盗。采用GSM远程控制模块，实现双向信息交流，及时掌握汽车停置状态。（2）RFID技术、电阻密钥和红外感应等多种技术协同进行身份认证，各技术之间相辅相成。 （3）制作成本低、操作方便、工作稳定性强、不受环境影响、可靠性高、易于安装和维护。 应用前景及市场效益分析： 应用场合除了在汽车领域，还可以拓展到门禁系统，仓储管理系统，安防系统，公共设施监控及其他防盗场合。密钥检测原理还可以推广到其他产品设计中。 国民经济持续的快速增长，是汽车需求增长的源动力，从而增加了防盗器的市场容量。根据“十一五规划”，我国经济仍将保持年均7%左右的较快发展速度，而汽车市场的增长速度高于经济发展速度。根据国家统计局发布数据，07年中国汽车销量879 万台，比上年增长21.84%；而今年汽车汽车市场将突破1100万辆。以一定的安装比例计算，防盗报警器市场广阔且未来的市场容量将成倍增长。
同类课题研究水平概述
- 射频识别(Radio Frequency Identification,简称RFID)技术是近几年发展起来的一项新技术，它是射频技术和IC卡技术有机结合的产物。较之普通的磁卡和IC卡，RFID技术具有使用方便、数据交换速度快、便于维护和使用寿命长等优点。特别是它解决了无源和免接触这两大难题。与磁卡、IC卡等接触式识别技术不同，RFID系统的应答器和读写器之间无须物理接触就可完成识别功能。 汽车防盗报警器发展现状： 目前汽车防盗报警器按其结构可分为：机械式、机电式、电子式和网络式。 机械式防盗器。主要通过锁定离合、制动、油门或转向盘、变速档来达到防盗的目的。价格便宜，安装简便，但防盗不彻底，只防盗不报警。 机电式防盗装置。中央门锁是以电来控制门锁的开启或锁止，并由驾驶员集中控制所有车门门锁的锁止或开启。 电子式防盗装置。在机电式防盗装置上增加防盗系统控制电路，实现防盗报警功能。具有的功能丰富。但是电子防盗器普遍存在误报现象，对周围环境带来噪声污染，而且也没有根本上解决车辆丢失问题。 GPS卫星定位汽车防盗系统。具有车辆定位、遥控熄火、网络查询跟踪、车内监听、路况信息查询、人工导航等功能，是全方位的防盗安全系统。其缺点是：①没有卫星定位地面监控中心的地区GPS 无法工作；②由于卫星信号扫描覆盖存在一定“盲区”，使监控经常处于间断“丢失”状态；③价格昂贵，在数千元以上，每年还要缴纳高额服务费。 汽车防盗报警器发展趋势： 目前数字化、无线化、集成化是防盗报警系统的技术发展趋势，具体的表现在以下方面： 1.更稳定／可靠：如探测器需可抗RFI/EMI、防雷电等，以适应恶劣气候； 2.更多样的功能：如探测器可调频、防遮挡、防喷盖、防破坏等； 3.更精美、小巧的外观：以符合品味日益提高的室内装潢需求； 4.更智能化的设计：方便地设／撤防，人性化的操作界面； 5.更强大的联网功能和更方便的扩展性。
