基本信息
- 项目名称：
- 车辆主动防撞安全保护系统
- 来源：
- 第十一届“挑战杯”国赛作品
- 小类：
- 机械与控制
- 大类：
- 科技发明制作B类
- 简介：
- 基于89S52单片机技术和超声波测距技术的防撞保护系统，测距仪为距离测量装置，89S52芯片为系统的主控单元，负责信息处理和控制整个系统的运行，凌阳16位单片机进行语音提示和声光报警控制，高亮度红色发光二极管为光提示及警报，扬声器为语音提示，LCD显示模块将车辆前方的车辆的距离及其与己车的相对速度。防撞保护系统主要由探测雷达、中央处理器、报警装置、减速制动装置、显示界面和传感器组...(查看更多)
- 详细介绍：
- 由激光测距仪(1)、高速A/D转换器(2)、凌阳单片机（3）、DSP芯片（4）、红色高强度发光二极管（5）、扬声器（6），LCD显示模块（7）组成的车辆防撞全自动保护系统。其显著优点是可以实时提供己车前方车辆的距离和相对速度，并能做出预测，在危险发出之前进行预警提示，在紧急情况下启动气刹，最大程度上避免事故的发生，而不是像传统的在事故发生时才采取措施，从而可以有效减少交通事故的发...(查看更多)
作品图片
作品专业信息
设计、发明的目的和基本思路、创新点、技术关键和主要技术指标
- 车辆的安全系统分为主动安全和被动安全两个方面。主动安全的职责是指有效支持驾驶者在行驶中的操作，最大限度地防止事故发生。 现在市面上，关于车辆主动安全系统的研究，还相对不成熟。 一般事故的发生，绝大多数是在因为驾驶员自身大意的情况下发生的，一般发生时间在1-5秒之间，而上述的汽车防追尾系统，采用的是以提醒为主要方式，需要人工减速或制动的方式，假设驾驶...(查看更多)
科学性、先进性
- 现有的汽车安全保护系统的着眼点主要在事故发生时进行保护，本作品是主动防撞系统，可在事故发生前做出反应以减少直至避免事故的发生。国外的高性能车辆已有部分车辆在研发和试用该理念。激光测距技术成熟，DSP芯片现有的强大的数据信号处理能力等在技术上使得本作品可以做到主动防撞的功能。
获奖情况及鉴定结果
- 2009年4月经跃进汽车集团公司质量管理部鉴定并出具鉴定书，认为该产品有较高的研究价值和市场推广前景，能有效解决现有的汽车碰撞问题。 2009年5月经南京汽车集团质检部门鉴定并出具鉴定书，认为该产品设计合理，结构简单，思路清晰，有较高的技术含量，对我国民用汽车行业相关电控技术具有积极的引导作用。
作品所处阶段
- 实验室应用阶段
技术转让方式
- 有偿转让
作品可展示的形式
- 模型机展示
使用说明,技术特点和优势,适应范围,推广前景的技术性说明,市场分析,经济效益预测
- 其技术特点在于针对在行车过程中，全程监控车速，利用激光测距的原理，并结合DSP芯片技术，对所测的距离进行微分运算，自动采取制动措施，有效防止事故的发生。其显著优势是可以实时提供己车前方车辆的距离和相对速度，并做出预测，在危险发出之前进行预警提示，在紧急情况下启动气刹，从而可以有效减少交通事故的发生概率，保障车内成员和车辆本身的安全。 推广前景：在我国汽车产业份额年年增加以及我国车...(查看更多)
同类课题研究水平概述
- 国外对车辆主动防撞已进行了较多的尝试和探索，例如福特汽车已开始推出拥有类似功能的车辆了，但国内目前该方面的研究不太多，并且大多是研究其某个方面，如对测距方式的选择及改进等，但对于整体研究一个完整功能的系统的几乎没有，国内对主动防撞的理念认知度和发达国家有显著差距，主动防撞领域的研究和投入目前不多，做出可以用于试用的多几乎没有。国内市场上该类产品还是一片空白。
