基本信息
- 项目名称：
- 基于无线体域网与无线车域网技术的驾驶员保护系统
- 来源：
- 第十二届“挑战杯”省赛作品
- 小类：
- 信息技术
- 大类：
- 科技发明制作B类
- 简介：
- 作为当今先进科技，无线车域网与无线体域网虽处于刚刚起步阶段，但以其方便，快捷，简单，低廉等特点，在市场上越来越具有竞争优势。驾驶员保护系统正是基于这些特点，通过简单的网络以及高精度探测仪器，给予驾驶员以安全保障。该系统通过贴附人体的传感器，监测驾驶员的生命体征变化，经过车域网的信息汇总与处理，作出判断，然后采取积极的保护措施，如通过体域网发出求救信号等，尽最大可能保障驾驶员生命安全。
- 详细介绍：
- 作为无线传感器网络的一个分支，无线体域网是一种以人体为中心，由和人体相关的网络元素（分布在人体上，衣物上，人体周围（在近距离内如2米），甚至人体内部（服入人体的带有微型传感器的胶囊））等组成的通信系统。通过WBAN，人可以和其身上携带的个人电子设备如手机等进行通信。再通过其他数据网络如移动通信网络和在网络上的任何其他终端进行联系。无线车域网与WBAN类似，其主要是以汽车为中心的无线通信技术。通过车载通信系统实现与外界实时信息交换，但其有着更强大信息传递功能。通过体域网与车域网的强强联合，从而实现网络的无所不在，无所不知，进而达到无所不控的目的，充分保障驾驶员的生命健康安全。 该技术基于人体，通过收集人体发出的微信号经过车载处理器的科学计算，判断驾驶员所处状态，给予驾驶员以驾驶的合理化建议，关系到生命安全时，会采取必要的紧急措施，如紧急停车，禁止驾驶员驾车，通知交警部门等严厉措施，全方位保障驾驶员生命安全。
作品专业信息
设计、发明的目的和基本思路、创新点、技术关键和主要技术指标
- 发明目的：1.通过构建良好的无线通信网络，以及高效的传感器系统，充分保障驾驶员的生命与财产安全 2.推动国内在体域网车域网通信以及高敏捷度传感器的自主开发等方面的研究与应用 创新点，技术关键：构建安全高效的体域网，实现体域网与车域网之间的通信，以及构建车域网和外界网络之间的通信系统，是该项创新的关键。
科学性、先进性
- 科学性，先进性：1.有机的结合当前新兴的两种信息技术：体域网 车域网 2.利用了传感器技术、车载网络、无线多跳、单跳网络等技术，并将传感器技术与体域网有机结合，实现高效安全的通信 3.依附于体域网的传感器的精确检测，经过科学的事件判断处理，通过高效安全的信息通道，实时信息交流与分析，实现对驾驶员生命的最高保障。
获奖情况及鉴定结果
- 2011年 在大连理工大学举办的 大连理工大学第八届“攀登杯”中获得一等奖 2011年 在辽宁省举办的 第十届“挑战杯”辽宁省大学生课外学术科技作品竞赛 中获得二等奖
作品所处阶段
- 由于体域网技术尚处于研发的初级阶段，所以该技术尚处在实验室预研 论证阶段
技术转让方式
- 欲对该技术专利申请中，对所有的非营利性组织（或活动）完全免费。
作品可展示的形式
- 图片以及算法模型
使用说明,技术特点和优势,适应范围,推广前景的技术性说明,市场分析,经济效益预测
- 该技术发展可大致分为三个阶段：初级阶段：对车域网，体域网以及高安全传感器技术深入研究，实现之间初步结合。中级阶段：实现部分车辆上的应用，搭建实验网络，部署基础设施，对算法系统进行升级对投入市场进行论证。第三阶段：以第二阶段为基础对系统升级优化，实现在各型车辆应用。 前期投入较大，技术成熟后，将广泛应用于医疗卫生，环境保护，国防科技等方面，从而实现更大的产值以及相关技术跨越式升级，技术辐射面与应用范围广范。 中国已成为世界第一大汽车生产国与消费国，且购车者越来越注重车辆的安全性能。随着中国老龄化情况的加剧，人民生活水平的提高，对安全驾驶越来越重视，如何保证老龄驾驶员，公交车驾驶员，长途汽车驾驶员的生命安全，直接关系到整个道路安全问题。所以将有一个广阔的市场前景。
同类课题研究水平概述
- 1.目前WBAN的研究仍处于初级阶段，在毫瓦级网络能耗、互操作性、系统设备、安全性、传感器验证、数据一致性等方面面临一系列挑战，没有规模性成品出现。 2.IEEE 802．15委员会专门成立了WBAN的任务小组TG6，致力于WBAN的研究和相关标准规范的出台， 3.2010年3月9日，全国政协委员、工业和信息化部电信研究院科技委副主任雷震洲提出：体域网研究应列入国家规划。 4.在国内，研究较少。在以体域网为基础的通信方面，有见于部分研究论文，对车域网的研究更少。在体域网车域网的有机结合方面，没有该方面的报道。
