基本信息
- 项目名称：
- 第三方物流——寻求漳州水果农产品物流的突破点
- 来源：
- 第十二届“挑战杯”省赛作品
- 小类：
- 管理
- 简介：
- 创新性地将原已广泛应用于工业物流的敏捷物流、联合管理库存（JMI）、全面质量管理（TQM）、质量管理（QC）前移、第三方物流模式（3PL）等理念与方式巧妙地应用于发展中的水果农产品物流。 水果农产品的第三方物流模式：是以水果物流园区为核心，结合物流信息系统平台与现代物流，整合农产品供应链使其一体化，形成“农户+农村合作社+物流园区+零售端配送”一体化的模式。
- 详细介绍：
- 我国农产品流通成本高，农副产品价格高居不下，农民收入却较低，生活水平难以提高，一直都是社会的热点问题。 基于学校所在地漳州的区域特色——水果之乡，经初步调查，我们发现果农在被收购中承担了大多数物流成本，并制造了无谓成本，在后续对漳州市整条水果农产品供应链进行的调查，虽各环节都存在一定的问题，但“果”贱伤农；低效、高成本的自营物流等问题根本原因在于落后的模式问题：过多的物流环节，导致中间过程过多的无谓成本，造成无谓损失。 据调查结果与相关研究，我们创新性地将原已广泛应用于工业物流的敏捷物流、联合管理库存（JMI）、全面质量管理（TQM）、质量管理（QC）前移、第三方物流模式（3PL）等理念与方式巧妙地应用于发展中的水果农产品物流。 水果农产品的第三方物流模式：是以水果物流园区为核心，结合物流信息系统平台与现代物流，整合农产品供应链使其一体化，形成“农户+农村合作社+物流园区+零售端配送”一体化的模式。 从而： 1. 提高流通速度，降低流通成本 减少流通环节，可有效提高农产品流通速度，降低流通中的无谓损失与无谓成本。降低整条供应链的总成本。 2. 增加附加值，创造新价值 水果农产品作为农副产品，其附加值空间大，对其进行加工包装可增加其附加值，创造新价值。 3. 提高服务水平与质量，最大限度地满足消费者需要 各相关体专注其核心业务。一是物流的专业化配送，可以提高农产品销售的服务水平与服务质量：诸如：新鲜度、及时度等；二是使农产品生产商与销售商各自专注于其核心业务。供应链协同合作，达到满足终端客户的需求：物美价廉的水果。 4. 增加果农收入，提高果农生活水平 新模式下，果农可降低物流成本，同时水果又得以增加附加值，一减一增，可以增加果农收入，进而提高果农生活水平。 我们发现可通过商业模式的创新，可以去缓解部分社会问题：诸如农民收入低、消费者难享物美价廉的新鲜水果等问题，使更多的人因此受惠受益，使企业、农民、社会在这个新模式下能够多赢、共赢。
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作品专业信息
撰写目的和基本思路
- 目的:1调研漳州水果物流发展现状、发展前景2总结存在的问题，给出解决方案以优化供应链让更多人受益3提高自身专业素质并在日后的学习生活中对这些问题加以研究与学习以能够为漳州、海西乃至国家的农业发展提出建设性的建议 思路：现状分析：多方收集资料、数据；实地走访：农户、批发商、零售商、物流商等各相关体；发现问题；提出解决措施；优化解决措施：向专家、老师咨询；仿真软件优化；报告总结：形成论文。
科学性、先进性及独特之处
- 科学性： 从调研现状提出问题，以数据分析为基础提出解决方案，和仿真论证的方法保证数据真实性，论据充足性，以及结论合理性。 先进性： 增加附加值，创造新价值；提高流通速度，降低流通成本；提高服务水平与服务质量，满足消费者需要；提高水果行业竞争力；整条供应链共赢。 独特之处： 创新性地将原已广泛应用于工业物流的敏捷物流模式、VMI、QC等概念巧妙地应用于发展中的水果农产品物流。
应用价值和现实意义
- 农产品物流发展趋势是加强行业分工，即农产品物流配送从生产商和销售商处分离出来，交给专门第三方农产品物流企业。水果农产品物流的敏捷物流模式，即是通过第三方物流商，整合农产品供应链使其一体化，从而达到将合适的农产品在合适的时间运到合适的地点，满足客户准确化需求：时间、地点、数量、质量等。从而实现成本与效率优化的物流活动，还可使农产品生产商与销售商专注于其核心业务：即农产品生产、加工、销售市场开拓。
作品摘要
- 水果农产品的第三方物流模式：以水果物流园区为核心，结合物流信息系统平台与现代物流，整合农产品供应链使其一体化，形成“农户+农村合作社+物流园区+零售端配送”一体化的模式。 从而：1减少流通环节，可有效提高农产品流通速度，降低流通中的无谓损失与无谓成本。降低整条供应链的总成本。2水果农产品作为农副产品，其附加值空间大，对其进行加工包装可增加其附加值，创造新价值。3提高服务水平与质量，最大限度地满足消费者需要；各相关体专注其核心业务。一是物流的专业化配送，可以提高农产品销售的服务水平与服务质量：诸如：新鲜度、及时度等；二是使农产品生产商与销售商各自专注于其核心业务。供应链协同合作，达到满足终端客户的需求：物美价廉的水果。4增加果农收入，提高果农生活水平 新模式下，果农可降低物流成本，同时水果又得以增加附加值，一减一增，可以增加果农收入，进而提高果农生活水平。 我们发现可通过商业模式的创新，可以去缓解部分社会问题：诸如农民收入低、消费者难享物美价廉的新鲜水果等问题，使更多人因此受惠受益，使企业、农民、社会在这个新模式下能够多赢、共赢。
获奖情况及评定结果
- 获厦门大学嘉庚学院教研部大学生创新试验课题专项资金支持；
参考文献
- 1.张敏，左两军，朱永德,农产品物流与运营实务，2.胡愈，现代农村物流金融研究，北京:经济科学出版社，2009.1（ISN978-7-5085-8697-1；F259.22268） 3.陈雅萍，朱国俊，刘娜，第三方物流，北京：清华大学出版社，2008.11,ISN 978-7-302-18724-0，F252.021 ） 4.陈焰，物流经济地理；北京：中国物资出版社，2005.1,ISN 7-5047-2296-0 F252082.2 5.国家发展和改革委员会经济调节局，南开大学现代物流研究中心；中国现代物流发展报告，北京，中国物资出版社，2009.8 ISN 6.陶经辉，物流园区布局规划与运作，北京：中国物资出版社，2009.5 ISN978-7-5047-3058-9 F253.004 7.凌中南,国际农产品物流发展特征及经验借鉴，农业纵横，2009（3） 8.敏捷物流：供应链一体化的价值实现，徐章一，北京：中国物资出版社，2004.4 9.供应链管理模式下我国农产品物流发展探析，陈乐群，谢志忠，福建农业职业技术学院 2007.3,1671-1807（2007）03-0037-051 10.我国农产品物流发展现状及对策研究,杜艺佳,贵州省交通技术学院，物流科技 2009年第一期 研究与探讨 1002-3100（2009）01-0100-03
调查方式
- 走访 问卷 现场采访 人员介绍 个别交谈 亲临实践 图片、照片 书报刊物 统计报表 文件 自发
同类课题研究水平概述
- 一、国外概述 1国外先进体系的农产品物流大都建立强大农产品流通组织；畅通流通系统对农产品物流非常重要。诸如美国农业早就实现高度产业化，农产品物流体系发达，流通组织的形式多种多样且功能十分完备；日本的农协利用自己的组织系统，使农民生产的农产品集中进行销售，使农产品销售过程合理化，提高流通效率。 2.先进的农产品保鲜和加工技术，“新鲜”是鲜销农产品生命和价值所在，发达国家的果蔬损失率平均水平已控制在5%以下，美蔬菜水果物流则更典型，水果蔬菜在物流环节的损耗率仅有1~2%，荷兰冷冻技术更居于世界前列。 3、具备高素质农产品物流人才，物流环节最易被忽视的环节是人的作用，美国物流管理者中约92%的人有学士学位，41%的人有硕士学位，22%的人有正式的仓储工程师、配送工程师等资格证书；德国的物流教育培训的形式多种多样，参加的人员十分广泛，已经形成了“一条龙”的良性循环，从市场、管理、贸易、海关、配送、仓储、海陆空运输、成本控制、商品学等，打造一个个国际物流精英。 4、信息技术的广泛应用为农产品物流提供了一个平台。在农业生产中，数据和信息的收集和传播、知识的创新和共享，对国际物流业的发展是非常重要的。欧洲先进完善的信息网络将需求信息和遍布全欧洲的连锁经营网络联结起来，置于同一个信息平台上，相互间的信息交流非常方便，确保物流信息快速、可靠地传递。 二、国内概述 我国农产品物流的发展无论是在理论上还是实践中均处于起步阶段，发展比较落后。目前我国农产品物流理论的研究主要是宏观层次的研究，大多围绕概念、流通状况、必要性、可行性和政策体制等进行描述性介绍，属于理论研究的初级阶段。 在物流渠道上，目前我国的农产品流通主要经过农户—中间代理—产地批发商—销售批发地—零售商—消费者这一供应链进行实体流动。 在物流主体上，各个供应链环节都有各自不同的主体。农户主体在我国主要是分散经营的小农户为主；中间代理环节的主体比较多样化，既有各种类型的合作组织，也有各自不同规模的私营收购代理公司；零售商的情况最为复杂，包括各种农贸市场、规模大小的超市及综合性的零售店和地摊销售等。 在物流数量上，国内农产品物流的数量上与农业的市场化程度直接相关。我国市场化程度测算结果约50%，即我国每年大约8亿的农产品中就有4亿吨要通过市场流通，我国农产品物流的数量是巨大。
