基本信息
- 项目名称：
- “KFU”号破障救援车
- 来源：
- 第十二届“挑战杯”省赛作品
- 小类：
- 机械与控制
- 大类：
- 科技发明制作B类
- 简介：
- “KFU”号破障救援车适应复杂地面的设计，以及多种破障技巧和救援方法，在矿难和地震等灾难发生后，可在第一时间将救援人员和物资及救援设备输送到受灾现场。
- 详细介绍：
- “KFU”号破障、救援车是一种新型的破障、救援机械。底盘上六足双重履带的设计适合在各种复杂地形攀援，特别是矿难、地震等灾难发生后，地形极其复杂，一般救援车辆很难通过这种多变的地形，而“KFU”号的双重履带底盘，可以应对这种复杂多变的地形。多重履带分为前履带、中履带和后履带，前履带的作用是攀上不同角度的坡，与中后履带配合工作后方可平稳越障；中履带主要是在平地上使用；后履带与前履带作用相似，翻越复杂地形时可保持车身整体的平衡。三重破障轮盘是“KFU”号的主要破障工具，破障轮盘可对障碍物所在270°空间内进行不同角度的破障工作，增加了多种破障方法，提高了破障工作的效率。在救援时多重履带和自身所附带的起重设备配合，在一分钟内“KFU”号将具备高吨位起重功能，对救援工作起到极大的帮助。
作品图片
作品专业信息
设计、发明的目的和基本思路、创新点、技术关键和主要技术指标
- 目的：应对地震等自然灾害发生后的救援工作。 创新点：1,、六足双重履带的设计，便于车身在复杂地形保持平衡，适合地震、矿难等灾情发生后的救援工作。 2、三重破障轮盘可对障碍物所在270°空间内进行破障工作，极大提高了破障工作的效率，同时也具备多种破障方式。 3、破障、起重同时利用，极大提高了救援效率。前、后履带在伸展之后，车身与地面接触的有效面积可增大一倍，与起重设备配合，完成救援工作中所需的重物起吊工作。
科学性、先进性
- “KFU”号的双重履带地盘，可以应对复杂多变的地形。多重履带分为前履带、中履带和后履带，前、后履带配合工作攀上不同角度的坡；360°旋转上车身可实现不同角度的破障需求；三重破障轮盘是“KFU”号的主要破障工具，破障轮盘可对障碍物所在270°空间内进行不同角度的破障工作，提高了破障工作的效率。破障、起重同时利用，极大提高了救援效率。前、后履带在伸展之后，车身与地面接触的有效面积可增大一倍，与起重设备配合，以便顺利完成救援工作中所需的重物起吊工作。
获奖情况及鉴定结果
- 在2010年4月第四届全国大学生机械创新设计大赛（慧鱼组）比赛中获二等奖
作品所处阶段
- 已完成
技术转让方式
- 普通许可
作品可展示的形式
- 现场演示
使用说明,技术特点和优势,适应范围,推广前景的技术性说明,市场分析,经济效益预测
- “KFU号”救援、破障车是专门设计的新一代救援机械。在今后的抢险救灾中，它依靠其轻便的车身，移动灵活、适应多种复杂地形的行走，同时兼有破障、起重功能的特点，将极大地促进救援工作的开展，通过遥控，还可以实现远程控制，无论对救援对象还是救援者本身的安全都十分有利。 它不仅在灾后救援方面有着诸多救援机械不可替代的优势，而且在太平盛世之时，同样可以更好地应用于祖国的现代化建设上。在建筑等行业中，它也有着自身独特的优势。所以，它将有着广泛的应用前景。
同类课题研究水平概述
- 国内现有的大型破障机械，功能都比较单一，而且要占据足够大的工作空间。更重要的是这些机械自身重量大，移动迟缓，对复杂环境的适应性较差，与救生时所具备的快速性、灵活性、适应性等性能有一定的差距。 提高机械稳定性及实用性，降低机械工作时对环境条件的要求成了人们不断探索的方向。有些设计也将诸多救援功能集一身，但由于救援现场环境相对复杂，无法为机械提供足够的工作空间，所以使其无法发挥作用。 而“KFU”号救援、破障车正是针对以上这些救援要点而专门设计的新一代救援机械。它不仅车身轻便，而且移动灵活、适应多种复杂地形的行走，同时兼有破障、起重功能。“KFU号”大大缩小了自身的重量和体积，有效的弥补了现实救援机械中的不足，在救援时有着卓越的救援性能。一级、二级伸缩的设计缩小了救援工作空间，这也是救援过程中不容忽视的重要环节。 随着科技的进步，诸多新的功能也将被应用到破障、救援机械中，例如红外线探测等，高科技的加入会更有利于救援工作迅速，方便的展开。因此，对救援机械的研究与开发任重道远。
