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基本信息
- 作品名称：
- 面向快速公交（BRT）的交通管理模式研究报告
- 大类：
- 科技发明制作A类
- 小类：
- 机械与控制
- 简介：
在我国现有道路资源有限的情况下，规划BRT时往往重点考虑BRT优先运行条件而忽视了BRT对其他社会车辆的影响，造成社会车辆通行效率低和延误过大。本研究从交通组织的角度运用交通管理技术，合理进行交通组织，目的是协调BRT与社会车辆在道路通行资源上的分配冲突。通过设立交通管理原则、提出交通管理策略、制定交通运行方案，建立一套较为完善的面向BRT的交通管理模式。
- 详细介绍：
近年来，我国越来越多的城市已经建立和正在建设BRT，然而在我国现有道路资源有限的情况下，规划BRT时往往重点考虑BRT优先运行条件而忽视了BRT对其他社会车辆的影响，造成社会车辆通行效率低和延误过大。本研究从交通组织的角度运用交通管理技术，合理进行交通组织，目的是协调BRT与社会车辆在道路通行资源上的分配冲突。即在满足BRT优先的同时，尽可能为社会车辆提供一个便捷的运行条件，为行人提供一个安全、便捷的通行条件。本研究以我国大中型城市广泛采用的开放式BRT系统为研究对象，对BRT沿线干道与主干道、次干道、支路、人行横道、出入口等位置的交通组织、交通渠化、信号控制等问题进行了探讨，提出了以减少信号相位数和满足各流向社会车辆通行为主要原则的交通组织设计方案并进行了具体设计，为我国城市BRT规划、设计和管理提供了新的发展模式。
- 获奖情况：
第十二届“挑战杯”省赛作品 省赛三等奖
无
