2008年北京奥运期间, 自行车租赁服务被赋予缓解城市交通压力的使命。然而，该系统屡次推行却惨遭冷遇。本文分析了北京市自行车租赁行业的经营现状及它所呈现出的问题。然后，本分阐述了北京市自行车租赁服务系统的优化方向。根据本项目所做调查问卷的结果，本文建立了自行车租赁网点分布的理论数学模型（Np-Hard模型），该模型具有很强的推广性。最后，本文全面分析了北京市公共自行车服务系统的社会效益及经济效益。

2008年北京奥运期间,自行车租赁服务被重新赋予缓解城市交通压力的历史使命。但这项在当时被普遍看好的服务，屡次推行却惨遭冷遇。本文首先研究了杭州公共自行车服务系统的成功案例。接下来本文深入分析了北京市自行车租赁行业的经营现状及它所呈现出的宣传不到位，收费不合理，租赁网点分布不合理，自行车缺少保养和维修等方面的问题。然后，本分阐述了北京市自行车租赁服务系统的优化方向，即（1）采取“政府主导，企业运作”的模式（2）改善自行车公共交通环境（3）采取免费+收费的模式（4）使用“一卡通”作为公共自行车租赁的支付手段（5）自行车租赁网点布局合理化（6）采用公共自行车锁止控制子系统，应用免扎免充气车胎。接下来，根据本项目所做调查问卷的结果，本文建立了自行车租赁网点分布的理论数学模型（Np-Hard模型），该模型具有很强的推广性，适用范围广。最后，本文全面分析了北京市公共自行车服务系统的社会效益及经济效益。

第十二届“挑战杯”省赛作品 省赛三等奖
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