文/金错刀（微信公众号：金错刀）

采访/雯悦（金错刀频道编辑）

85后产品经理郑飞科宣布要杀入物流行业时，身边的人都惊呆了。

因为，物流过去被称为镖局生意，即便在今天，也是一个最江湖气的生意。人多难管，还是外勤。 

快递业基本等于“桐庐帮”，除了顺丰，包括中通快递董事长赖梅松、申通快递董事长陈德军、圆通董事长喻渭蛟、韵达快递董事长聂腾云等在内，整个行业内的大佬全是从桐庐闯出来的，而且他们的关系错综复杂。一图看穿快递业的本质，他们仍然是“镖局”模式。

有Google情节的郑飞科，曾在人人网和机锋网担任产品经理，创业就要做个Google式的公司，第一次纯互联网创业失败后，瞄准了最传统的快递行业。

他要发动降维攻击，甚至用极客的方式。

他把几千个送货员打扮的像超人，而且制作了勋章体系，用IP方式做品牌。

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他重新设计了配送车辆，甚至给每个送货员戴了个智能表。

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跟风先生创始人郑飞科聊了2个小时，一开始的感觉是靠谱吗，后来的感觉是挺破坏性。

郑飞科甚至有一个秘密武器，他要用这个武器挑战顺丰，他认为，这个武器能使他的快递速度更快，成本更低。

郑飞科A+轮融资是1300万美元，估值10亿人民币。风先生有全职配送人员5000名，今年要发展到1万名，兼职配送员100000名，还在增长。 

我跟郑飞科就聊一个主题：一个产品经理如何用破坏性的打法挑战传统老炮？

以下为郑飞科案例口述（未经本人确认）：

价值1千万的创业课：互联网已经没有机会！

 

我认为现在互联网创业已经没机会了，太容易死了。所以跟大家说说我对创业的看法：

1、什么是创业的本质？

 

其实就三个：第一，方向要想清楚。纯粹互联网流量的生意已经没机会了，补贴来流量，本质就没有壁垒跟基石，所以线上创业一定要知道自己剥掉online之后还剩什么。

第二，让自己不死；要做战略配合型企业，看准路数，找到别人做不好，而你有可能做得更好方向开始创业。让别人需要你，使自己活下来。

第三，不被别人搞死；现在简单的仿app两个星期就能做出来，流量一导一推，瞬间就超过自己了。必须要成为下一代混合型企业，从基因上面就必须融合在一块的，就是互联网、传统两手都能很好地进行调和。

2、去找“水电煤”

 

其实未来就两个趋势：

一、高频打低频；

二、低频高价值。

尝试做高频，有可能出一套更复杂的系统，有高的可复制性价值，估值会高。但是前期低频高价值，能活下去，我建议2016年的创业者先做低频高价值，让自己活下来。

一定要去找到“水电煤”，未来电商化会渗透到外卖，生鲜、水果、蛋糕等服务类行业。互联网行业的基础设施会格外重要。比如说、线上的基础设施云服务O2O的基础设施物流、电商基础设施仓储去找互联网行业的“水电煤”，才能爆发。

管5000人太难了：向刘强东学一招

 

很多人不知道，中国劳动力最密集的行业不是富士康，而是物流公司。光一个顺丰，全国雇员就40万，所以一个物流公司要拼的，永远都是管理。

怎么管理？我开始以为学一下军事化制度、把公司等级体系搞严格点、加上各级利益分配好，就能管住人，结果手下根本不听话。很多员工长时间外勤、不受约束、心是野的，根本管不住。“当地招募，当地管理，当地监管，全部扯淡”都是轻的，更严重是“结党营私，贪污腐败”。

能避免吗？我认为在中国，只要构建了一个够大的管理体系，并且体系化运作，这人际关系就有大影响、人情世故根本管控不住。

那怎么搞管理？我选择自己要当镖局头子！

1、向军队学管理

 

面对人很多的组织，我一直认为军队管理是做的最好。大家吃喝拉撒在一块，时间空间重合，价值观高度一致。风先生学的就是部队：新入职员工全部先送单，体验配送员的辛苦；拍电影走员工培训；有事没事让配送员搞各种轻扩展训练；给所有配送员搭配智能手表；一套下来，大家好歹有点归属感了。

2、向刘强东学一招：管培生

 

当年刘强东亲自培训了４００个管培生，最终渗透到整个京东集团体系的上上下下各个层级上面，才控制住整个集团。我也自己搞起了换血，老员工有小集团，不听话？我亲自培训你，他进去好好工作，把自己亲自培训的人、安插各种新血到上下各层面，不断换血，终于管住公司了。

3、借用民间力量

 

我发现自己朋友做环卫企业，每次开完会之后还有单独的会，叫上各小头头唱ｋ、麻将、卡拉ｏｋ，边玩边又讲会议内容。结果在小头头个个都“是是是，打完这一副，我等下让人把车检查了”的时候，效果马上出来了，我认为这是“民间的力量”。

这个行业那么难，我为什么要进来，因为我认为互联网已经没机会了。

用一个秘密武器挑战顺丰

 

我挑战顺丰的一招，就是用互联网方式做镖局生意。一句话说，就是“更快更便宜”，为什么能做到这点，只能靠互联网的手段。

第一，我们做了一个很颠覆的动态仓库。我发现，亚马逊以前搞过类似的产品，但当时移动互联网不够发达，这个产品不太成功。

传统快递，快递员收件，放入总仓库，再分仓，派送。而风先生把中间环节砍了两道，提高效率，降低成本。我们把车辆变成移动的中转网点，在移动过程中完成传统物流所需要的分拨、经转过程，砍掉仓库，加快时间。

还给配送员统一装配了智能手表，配送员不用反复掏手机查看了，系统定位，派单，配送，都通过智能手表实现，绝对提升效率。

第二，大数据调配：移动互联网带来的可能。

通过智能手表，进行大数据分析，调配车辆，让车辆分布到密度最高的中心店，每个货物送达地点半径可以最小。单量越大，密集度越高，配送效率就更高，赚取降价空间，把价格压缩到传统快递的一半。

第三，来自用户需求：精准突破

我知道现在搞快件文件类的快递没机会了，肯定搞不定顺丰。开始就抢先做外卖，还有高频的同城物流+次高频的“生鲜配送”，即是风口，而且天然匹配。“生鲜配送”要求速度快，价格低，最能发挥风先生动态站点，越多订单越便宜的优势。

这就是未来的物流体系，所以我们称为叫新一代物流体系。

什么是创业最大的坑？

 

管人是一个大坑。

举个例子，军队的管理，你把南方的人放在南方带军队，马上军阀就形成了。但你要把南方人放北方去，这个时候，他天天思念家乡，要好好干，会稍微不一样一点。

我们也发现，当地招募，当地管理，当地监管，基本上是全面扯淡。

然后你还发现，就是异地监控呢，又进入到一个死循环，你的监管成本很高，你要天天盯着这些人，盯不住的话，这也是一个巨大的挑战。

我们要成为一家跨地域的生鲜物流公司，这种全国化未来是个挑战。我做一个地区，我们很快的一个月单量就翻了十倍。三个月内就马上有可能杭州局部第一了，我们是有这个手段的。但是如果把这个东西复制30个城市，如何玩转呢？怎么规避物流这种线下的内耗呢？

很多公司其实是自瓦解。上万人的团队，如何有效、合理、紧密、可控性地运转，这是最大的挑战。

我喜欢超人，他有着钢铁般的身躯，却有一颗柔软的心，他很坚强，但他又很包容，我觉得他是我崇拜的神一样的角色。我之所以把办公室布置得就像漫画手办集中营一样，就是要做最具有娱乐精神的镖局头。

作为企业家最重要的一种动力是想象力，建议所有创始人应该把所有历史上的科幻片都看一遍，激发想象力。当你带有这种想象力的时候，就会不停想办法去实现这种场景。

例如我，我最喜欢看的是《我，机器人》，它第一个镜头：一个机器人送快递，说你好，这是你的快件包裹。我希望未来几十年后有一个风先生的机器人能敲开别人的门，然后说：“先生，你的快递。”

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金错刀的话：颠覆顺丰的一定不是另外一个顺丰。郑飞科的故事，也是一个小鲜肉和行业老炮的PK。一个产品经理如何用破坏性的打法挑战传统老炮，这个年轻人要挑战顺丰，你看好吗？