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作品简介： 该作品旨在利用双亲性溶剂与非极性溶剂混合液来分散亲水性纳米线，利用改进的兰格穆尔（LB）技术组装长径比大于10000、直径大约10纳米的亲水纳米线，从杂乱无章的纳米线得到了高度有序的纳米线周期结构，和复杂的介观结构。利用有序的碲纳米线组装体，制备纳米光电器件。
作品简介： 本项目以摩擦学性能和力学性能为指标，研制新型聚苯硫醚/聚醚砜基耐磨复合材料。
作品简介： 本项目旨在研发一种新的低成本、高效率、无污染的制氢材料，研究制氢材料的合成方法，并通过质子交换膜燃料电池直接将水解制氢转换为电能。利用“现场制氢技术”，实现即时安全、按需供氢发电。研发安全清洁制氢-发电装置，以满足目前商业化的应用。制氢的副产物可被回收作为功能陶瓷和发光材料的优质原料，体现循环经济的理念。
作品简介： 随着工业化发展，水污染日趋严重。该作品用自组装、溶胶—凝胶法和微波煅烧法等先进技术制备出元素掺杂三维有序多孔二氧化钛微球，其宏观微米可控(50μm～150μm)，有效解决了回收难的问题；微观表面成互通六边形孔洞规则排列(孔径200nm～250nm)，无需载体；元素掺杂量超过1%。光催化实验证明：该作品光催化性能明显优于商品级二氧化钛粉体，可有效地用于污水处理。是故，市场前景广阔。
作品简介： 传统的架空导线是用钢芯作为导线的承重部分，现在的趋势是采用复合材料电缆芯代替传统的钢芯，复合芯导线具有强度大、载流量大、耐热性好、线膨胀系数小、重量轻、耐腐蚀性能好等特点，是一种全新概念的架空输电导线。截止目前，复合芯的国内外市场主要被美国CTC公司占据。我们采用自制的高性能环氧树脂为基体，并以碳纤维和玻璃纤维增强此基体，通过拉挤成型工艺制备了可在野外恶劣环境下长期运行的高性能复合材料电缆芯。
作品简介： 我国四分之三的国土属于冬季积雪地区，在道路积雪的情况下，汽车刹车失灵、方向失控，造成严重的交通事故。针对传统除冰雪技术存在的缺陷，本作品采用主动式除冰雪思路，消除冰雪-路面粘结层，自下而上融雪化冰。 作品研究了冰雪抑制材料的结构和材料组成，研究了冰雪抑制材料对沥青混合料路用性能的影响，提出了冰雪-路面粘结抑制效果评价方法。 该材料将广泛应用于高等级公路、市政干道及机场道面等工程。
作品简介： 提高能源利用效率、节能减排和开发可再生能源成为当前人类面临的重要课题，本作品以工业废料低含量微硅粉为载体，以硬脂酸为相变材料，采用溶液真空注入法制备了硬脂酸/微硅粉复合相变储热材料，该复合储热材料可用于建筑智能调温、太阳能季节性储热。本作品拓展了复合相变储热材料的载体范围和废弃微硅粉新的应用领域，有望解决微硅粉的环境污染和节约资源等问题。
作品简介： 本发明设计合成一种三嗪大分子成炭发泡剂，并提供一种环保无卤膨胀阻燃剂对聚丙烯材料进行膨胀阻燃。添加该膨胀阻燃剂的聚丙烯复合材料耐水性高，且燃烧时不释放有毒及侵蚀性气体。解决了耐水膨胀阻燃的技术难题，对膨胀阻燃聚丙烯在电子电器、电线电缆等领域的广泛应用提供了强有力的技术支撑。 本发明的膨胀阻燃剂添加到聚丙烯材料中，0.8mm厚样条的垂直燃烧性能即可达到UL-94 V0的高阻燃级别。
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