主办单位: 共青团中央   中国科协   教育部   中国社会科学院   全国学联  

承办单位: 四川大学     

作品简介: 本文的研究内容主要设计了乙醇与柴油混合的相溶稳定性,在借鉴国外最新研究成果的基础上对不同掺混比的乙醇柴油进行了试验研究。通过台架试验对燃烧0#柴油与燃烧乙醇柴油的发动机性能在理论上作出对比,使车辆尽可能节能减排。

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