主办单位: 共青团中央   中国科协   教育部   中国社会科学院   全国学联  

承办单位: 贵州大学     

基本信息

项目名称:
新型双体救生艇
小类:
机械与控制
简介:
新型双体救生艇相比于传统的救生设备具有十分突出的性能优势,该作品成功地弥补了传统救援设备的不足,将多种救援手段集成一体,其独特的抛网救援、主动提升救援及可全方位伸展的机械臂救援方式最大程度地考虑到了受困者的实际处境,人性化的处理了“人-艇”接触时遇到的一系列问题。
详细介绍:
当发现落水者距救生艇较远且仍有意识时,抛网装置将救生网快速抛出至落水人员处,救生网浮于海面上,落水者可以轻而易举的抓住救生网。落水人员抓紧救生网后,绞网装置启动,将其向救生艇方向拉近,此时救生艇也依靠自身动力向落水人员靠近以达到快速救援的目的,而后将其转移到船艏的主动提升装置中,并从水中托起至艇体内以完成救援作业; 当发现落水人员已处于无意识状 态或救援环境恶劣救生艇无法靠近落水人员时,救生艇快速向其行驶。当进入机械臂手作业范围内时,机械臂手将救援人员直接送至落水者处,救生人员将落水者转移到机械臂手上的救生平台后再由机械臂转移到救生艇上。

作品图片

  • 新型双体救生艇
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  • 新型双体救生艇

作品专业信息

设计、发明的目的和基本思路、创新点、技术关键和主要技术指标

在海上事故救援情况愈发复杂的今天,针对传统救援方式的缺陷,本团队设计开发具有高机动性、优良稳定性、多手段救援方式的新型双体救生艇。双体船型设计满足救援所需的稳定性。 抛网、绞网装置,主动提升装置及全方位机械救援臂手的应用提供多种救援方式组合,不但克服了救援过程中恶劣环境的障碍,也使救援高效、多样化,同时也避免了传统救援"人-艇"硬接触造成的二次伤害。

科学性、先进性

(1)相对于传统单体救生艇,本艇所采用的双体船型设计具有更强稳定性,接近落水 者时不易产生兴波,避免“人-艇”硬接触造成的二次伤害; (2)相对于传统救生的直接拖拽方式,本艇对于不同救援情况采用“抛网绞网”救援、“主动提升”救援、“机械臂手”救援三种救援手段任意组合方式,实现多样化。 (3)抛网装置为气动发射,发射距离可调;船艏部主动提升装置为45度角直升式设计,直接将垂直提升和水平托举合成,实现快速救援概念;机械救援臂手在水平竖直方向可调,可实现全方位救援。

获奖情况及鉴定结果

2010年6月在鞍山辽宁科技大学举办的第九届辽宁省大学生机械创新设计大赛中,获得一等奖。

作品所处阶段

处于模型阶段

技术转让方式

无偿技术转让

作品可展示的形式

模型、图纸、现场演示、图片、录像

使用说明,技术特点和优势,适应范围,推广前景的技术性说明,市场分析,经济效益预测

本艇采用独特的三种救援手段相互组合方式进行救援。当落水者距离较远且仍处于有意识状态时,气动抛网,交往装置待落水者抓紧后,将其拖入主动提升装置中就起;当落水者出于无意识状态时,救生艇驶进有效救援范围内,直接通过机械救援臂手放下救生平台就起。本艇设计贯彻了我国提出的“安全生产理念”,在救生艇种类匮乏、功能单一的当今市场中必会占得一席之地,并有广阔的发展空间。

同类课题研究水平概述

目前国际上最先进的救生艇为D0LPHIN全天候、全封闭高速救生、救助艇。该艇于2007年在青岛北海船舶重工有限责任公司研制成功,并取得中国船级社型式认可,填补了我国在全天候海上高速救生、救助艇生产及技术上的空白。首制原型艇经过常规和破坏性的3米投落、翻转自扶正、超负荷、海上救生、撞击等20余项试验,各项技术性能均已达到设计要求和S0LAS国际海上救生规范标准。该艇以大马力喷水泵系统为推进动力和气垫技术,具备全天候性能,在气候和海况极度恶劣的情况下能以360°的视野进行横向移动和360°的旋转迂回实施海上搜救,较宽的后艉平台使海上救生、救助更加方便安全。DOLPHIN救生、救助艇解决了传统救生艇重的一系列问题,如与落水者之间的软“接触”、救援的快速性等。但仍然没有解决传统救生艇单体式通病—极易产生兴波、救援手段单一等。而相对于此,本新型双体救生艇在接近落水者时不易产生兴波,稳定性好,配合抛网绞网装置、主动提升装置及全方位机械臂手可针对不同救援环境展开不同救援计划,能够实现救援手段多样化。
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