主办单位: 共青团中央   中国科协   教育部   中国社会科学院   全国学联  

承办单位: 贵州大学     

基本信息

项目名称:
沈阳全运会交通需求及应急疏散研究
小类:
机械与控制
简介:
如何预测在活动期间的交通需求,如何制定交通疏散方案,如何对疏散方案进行仿真分析是研究大型活动期间应急疏散的主要问题。本文所研究的具体案例是2013年沈阳全运会交通需求与疏散,选择沈阳市浑南新区奥体中心周边交通格局为研究对象,进行交通需求、方案制定及疏散仿真模拟,探讨全运会期间应急交通疏散方案的计算方法和预备措施。
详细介绍:
全运会的召开将会吸引的大量观众会给城市交通管理带来很大压力,一旦发生突发事件,易造成交通事故和道路拥堵,甚至会影响到城市交通和居民安全保障。如何预测在活动期间的交通需求,如何制定交通疏散方案,如何对疏散方案进行仿真分析是研究大型活动期间应急疏散的主要问题。本文所研究的具体案例是2013年沈阳全运会交通需求与疏散,选择沈阳市浑南新区奥体中心周边交通格局为研究对象,进行交通需求、方案制定及疏散仿真模拟,探讨全运会期间应急交通疏散方案的计算方法和预备措施。

作品专业信息

撰写目的和基本思路

本作品根据大型活动中交通需求预测方法,针对沈阳市全运会疏散特征,制定交通疏散管理措施,并运用交通仿真软件进行方案评价和分析。 以四阶段法为理论依据,应用交通吸引模型预测交通量,用转移矩阵法预测划分交通方式,同时把交通量按时间分布预测。制定奥体中心交通疏散方案,并提出具体交通改善措施,最后用VISSIM仿真软件对方案进行评价。

科学性、先进性及独特之处

国内外针对大型活动交通应急疏散方案研究没有针对当地情况可以系统研究的模型,我们参考一般大型活动交通应急疏散方案研究,在此基础上进行交通流预测,运用普遍采用的交通吸引模型,并对模型进行改进。对于沈阳市以及其他城市举办大型活动中,进行交通疏散方案制定具有一定借鉴和参考意义。

应用价值和现实意义

沈阳全运会赛事活动期间吸引大量交通流,给城市交通带来压力,一旦发生紧急情况需要应急疏散,易造成交通堵塞甚至影响观众生命安全,需要提前预测交通需求并制定有效的交通应急疏散方案,结合主要场馆周边交通结构进行方案可行性分析。对于沈阳市以及我国其他大城市在举办大型活动,进行交通疏散方案制定有一定的借鉴意义。

学术论文摘要

本文根据大型活动中的交通需求预测方法,预测沈阳全运会疏散特征,制定交通疏散管理措施,并对方案进行仿真模拟。 计算交通需求时,以四阶段法为理论依据,应用交通吸引模型得到全运会吸引交通量;根据经济水平和重力模型计算观众出行分布;用转移矩阵法预测划分交通方式;同时把交通量按时间分布预测。具体交通管理措施是针对奥体中心,分析其周边道路,从交通信息服务、场馆内设施、道路管制、泊车及临时停靠管理服务四个方面安排相应管理措施。最后介绍VISSIM交通仿真软件对方案的评价方法,对比重新分配后的路段服务水平与无管制情况下的路段服务水平,从而分析所采取措施是否有效。

获奖情况

鉴定结果

参考文献

章辉,徐坌,吕能超. 大型活动疏散的临时快速公交设置方案研究.[Z].上海第三届中国•同舟交通论坛——公共交通与城市发展学术研讨会.上海.2006 张钰. 城市交通紧急疏散管理方法及应用研究 [D].武汉理工大学 2006(4) 韦献兰. 突发公共事件应急交通疏散对策研究 [D].北京交通大学2007(12)

同类课题研究水平概述

1996年亚特兰大奥运会,美国首次将ITS相关技术应用到奥运会的交通组织和管理中,而且融入了交通需求管理的理论技术,但此次奥运会糟糕的交通管理和赛会安全组织遭到了各方面的质疑和批评。 在疏散路径选择的研究中,2002年Cova等人提出了基于车道的疏散路径方法。基于车道的路径方案能够减小在十字路口的交通延误,减小的延误是通过限制交通和预防交叉冲突实现的。Lim和Wolshon在2005年利用微观交通仿真软件CORSIM来模拟了在灾难性的暴风事件下沿着高速公路 的车道的反向车流运行。 在疏散方案和政策研究中,Southworth在 1991年就提出了区域疏散的过程包括旅程发生、旅途启程时间选择、目的地选择、旅途路线选择和方案的建立。Liu等人在2004年回顾并且讨论了一些关于疏散方案生成过程的论文,文中主要探讨了制定方案的方法步骤。 在疏散方案的交通仿真模型的研究中,很多的仿真模型和软件包已经开发用来协助设计、运行、管理和评价疏散方案和政策。2003年Daniel ConsultanisInc.采用OREMS仿真软件模型来对马里兰州的城区制定的咫风下的疏散方案仿真,实验结果证明OREMS能够给出比较合理的疏散时间,通过OREMS,分析者可以通过模拟来得到道路服务水平及其时空分布、运行状况的特征参数、瓶颈路段和各路段道路设施的疏散时间。 国内在大型活动交通管理的研究相对起步较晚,还没有具有普遍性的系统的关于大型活动交通应急疏散的相应模型。但已经举行的北京奥运会和上海世博会已经证明,通过制定交通疏散方案能有效解决大型活动对城市交通的影响,保证活动安全正常进行,观众快速有序散场。
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