找回密码 注册

基本信息

项目名称:
公交车人体感应器
小类:
机械与控制
简介:
公交车人体感应器通过红外线感知人体,当数秒钟没有人体信号时,信号转换器将转换的电信号传到语音扩音器,通过车内的扩音器报告给司机和乘客。嵌入式的系统设计,便于安装,成本低廉。
详细介绍:
目前,公交车引发的事故日剧增加,尤其是车门夹人托人带人事件,很多事件引发的原因都是司机的疏忽大意,或者乘客太多无法分辨清楚车门前是否有乘客,所以,安装一个可以感应乘客上下车的感应器是十分必要的。通过红外线感知人体,当数秒钟没有人体信号时,信号转换器将转换的电信号传到语音扩音器,通过车内的扩音器报告给司机和乘客。我国投入使用的各类公交汽车总量逾630万辆,且以近20%的速率稳步递增。嵌入式的系统设计,便于安装,成本低廉。

作品专业信息

设计、发明的目的和基本思路、创新点、技术关键和主要技术指标

1.红外线人体感知器:感知人体通过车门,当数秒后无人通过,则连投电路,报告给转换器。 2.信号转换器:将感知的信号转换成电信号,传给语音扩音器。 3.语音扩音器:将电信号经过处理,连通事先设计好的电路,报告出将要关车门的信号。

科学性、先进性

以单片机为控制器,高度集成,含故障处理措施,使系统安全可靠;嵌入式的设计理念,使系统便于安装和移植;功能强大,成本低廉,将司机人工监测变为电子监测,提高了效率,提高了安全性,节约了资源。

获奖情况及鉴定结果

作品所处阶段

实验室阶段

技术转让方式

专利申请

作品可展示的形式

模型、图纸

使用说明,技术特点和优势,适应范围,推广前景的技术性说明,市场分析,经济效益预测

目前,我国投入使用的各类公交汽车总量逾630万辆,且以近20%的速率稳步递增。由于司机疏忽大意因素引起的家人托人带人事故约占事故总量的60%以上,如果将本产品投放市场,必将有巨大的市场空间和广阔的发展前景。

同类课题研究水平概述

日本正在探讨红外线探测人体,应用到机械工艺交通等地,有很多地方都装有红外线探测器,比如放到装置,很多地方都有应用。我国也正在应用这种技术,这种技术节能,环保,间隔低廉,电路简单,深受很多公司产品青睐。但是,技术方面更待完善,如果红外线技术能纯熟,可以应用到更多地方,为人类造福。
建议反馈 返回顶部