主办单位: 共青团中央   中国科协   教育部   中国社会科学院   全国学联  

承办单位: 贵州大学     

基本信息

项目名称:
河北省物流供需状况调查及对策研究
小类:
经济
简介:
在欧美、日本等发达国家中,物流费用一般占GDP的10%以内,我国则高居20%左右,我省更高达21.6%。虽然物流业在我省得到一定发展,但河北省物流产业的权威统计数据缺乏,在一定程度上影响了河北省物流产业的发展。 基于以上原因,我们将本班省内同学分成11个小组,组织了三次河北省物流供需状况调查,调查样本覆盖河北省十一个地级市的生产企业、商贸流通企业及第三方物流企业,共近250家企业。
详细介绍:
在2010年11月—2011年2月组织了三次河北省物流供需状况调查,调查样本覆盖河北省十一个地级市的生产企业、商贸流通企业及第三方物流企业,共近250家企业。 本调查报告主要结构分为供给与需求两方面进行。 供给方面:主要针对第三方物流企业。调查统计了现有第三方物流企业的规模及公司性质并对其设备、仓储、运输、搬运等物流设施方面,单据处理准确率、物流配送及时率、物流作业货损率等物流服务水平方面做了深入调查,此外还对物流网络覆盖范围、物流信息系统建设、未来计划向客户提供的物流服务项目等方面进行了调查分析。 需求方面:主要针对工业企业和商贸企业。调查并统计了现有工商企业的规模及公司性质,以及其年物流量和现有物流作业水平(具体包括物流单据处理准确率、运输配送及时率、物流作业货损率等方面)。此外还对现有工商企业的物流外包情况,对第三方物流企业提供的物流服务满意度,选择新物流代理商的标准等方面进行了调查分析。 通过对以上调查结果的统计分析,总结出我省物流业发展存在的问题,并针对以上问题,提出了相关建议,以促进我省物流业发展。 借助我省环京津环渤海的独特区位优势,加强物流合作、加快“一带两通道”建设积极发展物流产业,势必会带动商流、资金流、信息流、技术流的聚集,发挥第三方物流企业在生产商与购买商之间的桥梁作用,促进物流产业发展,降低区域经济运行成本,加快区域经济结构和产业布局的合理化调整,促进我省现代产业体系建设,加快河北省经济发展步伐。

作品专业信息

撰写目的和基本思路

作为沿海省份,河北省也把物流业列为“七大振兴产业”之一。我们认为:对我省物流业供需情况摸清家底,找准方向,奋起直追,这也正是本研究的目的所在。 采取调查问卷方式,选取河北十一个典型城市的200多家企业进行访问调研,通过走访企业,发放调查问卷,个人访谈,网上检索等方式对我省生产型企业、商贸流通企业及第三方物流企业进行研究。研究的重点是摸清河北省物流业供需状况调查。

科学性、先进性及独特之处

1、将调查对象分为三类,即生产型企业 商贸流通企业及第三方物流企业。 2、调查样本全;首次对覆盖河北省十一个地级市的生产企业、商贸流通企业及第三方物流企业进行调查。 3、调查方式多样:通过走访企业 发放调查问卷 个人访谈 网上检索等方式进行全面调查。 4、极具现实意义;深入了解企业在物流供需发展方面存在的难题,提出有效的解决方案,为政府制定物流产业政策。

应用价值和现实意义

伴随着河北省经济的不断增长,信息技术、物流技术的发展和广泛应用,物流在河北省得到快速发展。但是,由于历史的、体制的和统计口径技术的原因,河北省物流产业的和权威统计数据缺乏,影响河北省物流产业的发展。 为了解河北省物流业发展现状和趋势,掌握河北省物流市场供需状况,提出产业发展及第三方物流发展的对策,这本身具有重要的现实价值。

作品摘要

在欧美、日本等发达国家中,物流费用一般占GDP的10%以内,我国则高居20%左右,我省更高达21.6%。虽然物流业在我省得到一定发展,但由于历史的、体制的和统计口径技术的原因,河北省物流产业的权威统计数据缺乏,在一定程度上影响了河北省物流产业的发展。 基于以上原因,我们将本班省内同学分成11个小组,组织了三次河北省物流供需状况调查,调查样本覆盖河北省十一个地级市的生产企业、商贸流通企业及第三方物流企业,共近250家企业。 本调查主要分为供给与需求两方面进行。 供给方面:主要针对第三方物流企业。 需求方面:主要针对工业企业和商贸企业。 通过对以上调查结果的统计分析,总结出我省物流业发展存在的问题,并针对以上问题,提出了相关建议,以促进我省物流业发展。 借助我省环京津环渤海的独特区位优势,加强物流合作、加快“一带两通道”建设积极发展物流产业,势必会带动商流、资金流、信息流、技术流的聚集,发挥第三方物流企业在生产商与购买商之间的桥梁作用,促进物流产业发展,降低区域经济运行成本,加快区域经济结构和产业布局的合理化调整,促进我省现代产业体系建设,加快河北省经济发展步伐。

获奖情况及评定结果

参考文献

[1] 丁俊发(2003),我国物流业发展的理论创新与实践探索,中国物流与采购,No.22:6-7 [2] 龚其国,汪寿阳(2002),未来世界制造中心如何发展物流产业,中外管理导报,No.9:22-25 [3] 过秀成,胡斌,谢实海(2002),我国物流中心的建设模式与策略研究,公路交通科技,19(3):147-151 [4] 叶伟龙(2004),中国物流企业有八大软肋,中国物流与采购,No.1:25 [5] 2006-2008河北省统计公报 [6] 2010中国物流业问题调查 中国物流与采购联合会 [7] 孙贤伟,张忠明(2001),我国现代物流服务模式及其发展研究,科学学与科学技术管理,No.12:46-49 [8] 李建华,顾穗珊(2004),物流成本及其管理模式的研究(2004),吉林大学社会科学学报,No.1:88-94 [9] 丁克义(2003),物流服务的管理输出模式探讨,中国物流与采购,No.2:22-24 [10] 桂寿平,何秋,陈刚(2000),物流服务于企业的运行机制及相关模式,华南理工大学学报,28(11):104-108

调查方式

本课题研究主要采取调查问卷方式,依托十一个城市的行业主管部门和物流协会等,通过走访企业,发放调查问卷,个人访谈,网上检索等方式对我省生产型企业、商贸流通企业及第三方物流企业进行研究。

同类课题研究水平概述

1 国内外研究现状 物流、商流、信息流被称为现代经济运行的三大支撑。在经济发达国家,物流被誉为“第三利润源泉”、“经济领域的黑暗大陆,其水平已经成为一个国家综合国力和区域经济竞争力的重要标志。物流在美国、欧洲、日本等发达国家中发挥了重大作用,物流费用一般占GDP的10%以内,我国则高居20%左右。 从 80年代开始,一方面,大型企业开始进行整合并优化物流系统的尝试,学术界也展开了相应的研究;另一方面,物流业务整体外包的思想开始萌芽,企业界和学术界都开始进行一系列的探索 。进入90年代,供应链管理的思想开始普及,物流管理成为众多工商企业战略调整内容中的重要部分,物流外包开始成为越来越多的企业的选择,“第三方物流(3PL)”也开始成为一个流行的概念。 当今世界呈现出产国际化,贸易全球化,经济一体化的发展趋势,随着我国加入世界贸易组织,企业的采购、仓储、配送的范围更加广阔。企业间的协作关系日趋复杂,而企业间的竞争已不单是产品性能和质量的竞争,也包含着物流能力的竞争。最大限度地降低企业的物流成本是企业在激烈的市场竞争中实施成本优势战略的基础保证。 因而,分析我国、我省物流发展现状,探讨我国、我省物流业发展的对策建议对于推动我国物流业的健康发展,建立全国范围的跨地区、跨行业的物流配送体系,保证我国企业实施物流成本优势战略具有十分重要的战略意义。 相比之下,美、日等国物流业发展水平较高,而我国物流费用则大体是其2倍,这直接影响了我国、我省企业的竞争力。 2河北省物流业现状 物流业已被我国列为“十大振兴产业计划”之一;作为沿海省份,河北省也把物流业列为“七大振兴产业”之一。 伴随着河北省经济的不断增长,信息技术、物流技术的发展和广泛应用,物流在河北省得到快速发展。但是,由于历史的、体制的和统计口径技术的原因,河北省物流产业的和权威统计数据缺乏,具体表现为企业数量、物流量、物流能力供给、物流需求、物流成本、物流产值、从业人员等产业数据。数据的缺失,形成河北省物流发展的瓶颈。影响到河北省物流发展规划、物流产业政策的制定,也影响到生产企业、商业企业的物流业务专业化外包的热情,影响物流企业业务规模的扩大和市场的拓展,进而影响河北省物流产业的发展。
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