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基本信息

项目名称:
可伸缩式新型公交车站座椅(防雨水 防落灰
小类:
机械与控制
简介:
本作品是一种新型公交车站的座椅的设计,现在的公交车站座椅都是裸露在外面的,时间一长就会落灰并有积水,这样人们只能看着座椅却不能坐,这确实是一种极大的资源浪费。本作品的主要创新点是:该设计使公交车的座椅可以防止落灰、防止落下积水,该座椅为可伸缩式,等车的乘客只要拉一下手柄,座椅就会伸出来,乘客离开座椅时,座椅会自动收回。
详细介绍:
手柄部分:该手柄是一个转轴,两个杆夹角96度,杆轴固定在车站里面的一根轴上,一个杆露在外面,使用时向上拉座椅就会出来,另一个杆固定在座椅的一个小环上,这样就实现了座椅的进出。 座椅部分:每个座椅长0.4m,宽0.3m,在座椅的侧面各有一个可活动的小挡板,当座椅拉出来时,小挡板卡在座椅后面的板子上,这样座椅拉出来后,只要座椅上没有压力,座椅是不会自动回去的,座椅后面的弹簧处于拉长的状态。 导轨和滑轮部分:座椅下面有四个滑轮,该滑轮里面有弹簧,可以压缩3mm,这种滑轮选用的是在市面上可以买到得成品,不需要重新制作这种滑轮,可以节省成本,当座椅拉出来是,滑轮是在最高位置的,当有人坐在椅子上以后,滑轮里面的弹簧压缩使座椅高度下降,这时座椅两侧的挡板不再卡在板子上,这时人站起来后,座椅会在弹簧的作用下重新回到里面。

作品图片

  • 可伸缩式新型公交车站座椅(防雨水 防落灰
  • 可伸缩式新型公交车站座椅(防雨水 防落灰
  • 可伸缩式新型公交车站座椅(防雨水 防落灰
  • 可伸缩式新型公交车站座椅(防雨水 防落灰
  • 可伸缩式新型公交车站座椅(防雨水 防落灰

作品专业信息

设计、发明的目的和基本思路、创新点、技术关键和主要技术指标

本作品是一种新型公交车站的座椅的设计,现在的公交车站座椅都是裸露在外面的,时间一长就会落灰并有积水,这样人们只能看着座椅却不能坐,这确实是一种极大的资源浪费。本作品的主要创新点是:该设计使公交车的座椅可以防止落灰、防止落下积水,该座椅为可伸缩式,等车的乘客只要拉一下手柄,座椅就会伸出来,乘客离开座椅时,座椅会自动收回。

科学性、先进性

本作品与现有所有公交车站座椅相比,最突出的就是,它是可伸缩式座椅,在雨天可不被雨淋,平日里可避免落灰,不但节省了人力物力去清洁,更重要的是方便了等车的乘客,使车站更加整洁干净。该座椅下面的滑轮是可压缩的(内置弹簧),拉手柄后,座椅在最高位置,座椅会伸出来,到达固定位置后,座椅上的挡板会把座椅卡住,使不会缩回,当座椅上有压力时,座椅下弹簧会压缩,座椅下降,挡板也会下降,此时座椅不被卡住,人站起来后,座椅在弹簧作用下收回,座椅会升高到原来的高度

获奖情况及鉴定结果

作品所处阶段

实验室阶段

技术转让方式

作品可展示的形式

SolidWorks三维图

使用说明,技术特点和优势,适应范围,推广前景的技术性说明,市场分析,经济效益预测

本作品与现有所有公交车站座椅相比,最突出的就是,它是可伸缩式座椅,在雨天可不被雨淋,平日里可避免落灰,不但节省了人力物力去清洁,更重要的是方便了等车的乘客,使车站更加整洁干净。该座椅下面的滑轮是可压缩的(内置弹簧),拉手柄后,座椅在最高位置,座椅会伸出来,到达固定位置后,座椅上的挡板会把座椅卡住,使不会缩回,当座椅上有压力时,座椅下弹簧会压缩,座椅下降,挡板也会下降,此时座椅不被卡住,人站起来后,座椅在弹簧作用下收回,座椅会升高到原来的高度 该座椅可以在全市乃至全国推广使用,全国上下一直在呼吁少乘坐私家车,多乘坐公交车,不但节省了花销而且保护了环境,在公交车逐渐完善的时候,车站的座椅却不能方便的让乘客使用,这是应该改善的地方。在保证主要结构不变和新式座椅功能不变的情况下,国家及公交公司可以根据各地区的不同情况,设计出符合当地特色的公交车站。

同类课题研究水平概述

经过网上查阅资料后,发现在很多先进国家的先进城市,而且人很少,有部分公交车站是全封闭的,门是可感应的,这样就会使座椅不会被淋湿,座椅也不会落很多的灰。但是,各个国家的国情是不一样的,中国人口众多,在车站的人也会非常非常多,这种国情使我们无法效仿国外的做法,把每个公交站都建得那么豪华,所以根据中国的实际情况,设计出这种可以伸缩的座椅,不仅节省了人力物力去定期清洁,更重要的是方便了广大等车的乘客。现今,由于很多地方的公交车站座椅清洗不及时,导致很多城市取消了车站的座椅,但是这样给很多需要座椅的乘客带来了不方便,公交车站的座椅也是一个城市一个国家文明的体现。
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