主办单位: 共青团中央   中国科协   教育部   中国社会科学院   全国学联  

承办单位: 贵州大学     

基本信息

项目名称:
智能水上逃生系统
小类:
机械与控制
简介:
现实生活中各种船只在交通运输业,渔业,旅游业等方面有着非常广泛的应用,但是水上情况复杂多变就给船只的安全带来了很大的挑战。本产品能够在船只遇险时将遇险者迅速屏蔽在能够为其提供氧气的抗压外壳内部,并通过预先设计的轨道使遇险者在该救生设备的保护下迅速脱离船体并浮上水面,将遇险者完全保护在系统外壳内提高了救援的安全性。电动与手动相结合提高了该救生系统的适用范围。两种供气方式相结合,使供养更充足。
详细介绍:
本产品是一种智能水上逃生系统,由鸡蛋形座舱,座舱门,座椅,座舱底座,三维旋转水下螺旋桨,求救信号发射模块,智能控制模块,供养设备,浮球供气管,动力供应设备,排水设备,滚轮,运行轨道,视窗,照明灯,压力传感器组成,能够在船只遇险时将遇险者迅速屏蔽在能够为其提供氧气的抗压外壳内部,并通过预先设计的轨道使遇险者在该救生设备的保护下迅速脱离船体并浮上水面,从而达到快速,安全,高效的应对各种水上灾难的目的。 本产品采用智能化处理,智能化程度高,减少了人为操作,减轻了遇险者的工作负担。将遇险者完全屏蔽保护在系统外壳内提高了救援的安全性。电动与手动相结合提高了该救生系统的适用范围。两种供气方式相结合,使供养更充足。

作品图片

  • 智能水上逃生系统
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作品专业信息

设计、发明的目的和基本思路、创新点、技术关键和主要技术指标

设计目的:在船只遇险时将遇险者迅速屏蔽在能够为其提供氧气的抗压外壳内部,并通过预先设计的轨道使遇险者在该救生设备的保护下迅速脱离船体并浮上水面。 基本思路:座舱门为单扇侧开设计,座椅通过下部滑动导轨可以前后移动,座舱内部设置有供氧设备,座舱顶部设有浮球供气管,动力供应设备分为电力动力输出装置和人工动力输出装置两部分,座舱底部设有排水设备,系统整体可以通过滚轮沿船舱预先设计好的运行轨道迅速运动。 创新点:采用智能化处理,智能化程度高,减少了人为操作,减轻了遇险者的工作负担;将遇险者完全屏蔽保护在系统外壳内提高了救援的安全性;电动与手动相结合提高了该救生系统的适用范围;两种供气方式相结合,使供养更充足。

科学性、先进性

技术特点: •采用智能化处理,减少了人为操作,减轻了遇险者的工作负担; •将遇险者完全屏蔽保护在系统外壳内提高了救援的安全性; •电动与手动相结合提高了该救生系统的适用范围; •能够通过运行轨道使遇险者在该逃生系统的保护下迅速脱离船体并浮上水面,自动化程度高,减少了人为操作,减小了遇险者的逃生难度; •将遇险者完全屏蔽在座舱体的内部舱室内,提高了水上救援的安全性; •储电瓶供电与手动发电供电相结合,提高了该逃生系统的适用范围; •氧气罐供气与浮球供气气管供气,两种供气方式相结合,供氧更充足; •逃生的工程中,求救信号发射器能够发出求救信号,为成功救援提供保证。

获奖情况及鉴定结果

该作品获2010年校级大学生科研立项资助; 该作品2011年1月获国家专利; 该作品获“挑战杯”2011校级大学生课外科技作品竞赛特等奖; 该作品获“挑战杯”2011河北省大学生课外科技作品竞赛二等奖。

作品所处阶段

中试阶段

技术转让方式

此专利由专利持有人姜东超转让个该项目负责人王贞

作品可展示的形式

模型、图纸、现场演示、图片等方式向大家展示

使用说明,技术特点和优势,适应范围,推广前景的技术性说明,市场分析,经济效益预测

能够在船只遇险时,迅速将遇险者屏蔽在能够为其提供氧气的抗压外壳内部,并通过预先设计的轨道使遇险者在该逃生系统的保护下迅速脱离船体并浮上水面。其优点为,自动化程度高,减少了人为操作,减小了遇险者的逃生难度,能够快速、安全、高效的应对各种水上灾难。 交通运输业,渔业,旅游业等船只上的救身设备。 自动化程度高,减少了人为操作,减小了遇险者的逃生难度,能够快速、安全、高效的应对各种水上灾难。

同类课题研究水平概述

现实生活中各种船只在交通运输业,渔业,旅游业等方面有着非常广泛的应用,但是水上情况复杂多变就给船只的安全带来了很大的挑战,目前在应用于各种水上救援的救生设备不仅自动化程度低而且在使用时间和使用方式上存在很多的局限性,目前利用救生艇和救生衣或者救生氧气瓶救生是水上救援最普遍的救生方式,但是在一些安全系数比较低的船只上一般不配有救生艇,另外用于传统救援的救生艇也很难抵挡风浪的袭击,因此即使船上配有救生艇也往往不能满足救生的需要。而穿救生衣或戴救生氧气瓶的救生方式则要把人体暴露在水中,众所周知,在轮船下沉的时候会在水面上形成一个巨大的漩涡,靠救生衣的浮力根本无法将人体浮上漩涡,氧气瓶也很容易在巨大的漩涡下甩离人体或给人体带来二次伤害,不仅增加了危险性而且在天气较为寒冷的情况下或在危险水域将人体直接暴露在水中更难保证救生的成功率,这是现有水上救生设备的不足。
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