基本信息
- 项目名称：
- 航道水深测试仪
- 来源：
- 第十二届“挑战杯”省赛作品
- 小类：
- 信息技术
- 大类：
- 科技发明制作A类
- 简介：
- 目的：为了测量航道的深度，使船舶能顺利通过， 投入式液位变送器测量水深，用AD采集数据，由CC1100无线传输模块传输数据到船舱，并由接收模块接收数据，由LCD显示。船舱人员可判断是否安全通过。
- 详细介绍：
- 在正常工作的情况下，投放不同地点的液位变送器可以采集到不同地点的数据进而可以绘制出相应的曲线，方便快捷，一目了然。 采取自动化管理，减少了传统的大量人力劳动，用一些先进的器件来完成测量航道深度的目的，工作效率大大提高。
作品图片
作品专业信息
设计、发明的目的和基本思路、创新点、技术关键和主要技术指标
- 创新点：以往的水深测量多采用交会定位,测量人员多,误差大,劳动强度大,数据受人为因素影响多,测绘距离受限制。我们设计了了航道测试仪，可以实现自动化测量，无线传输数据，精准度较高，误差较小，节省劳动力，受外界环境因素影响较少。 主要技术：用AD采集数据，由CC1100无线传输，由液晶显示。
科学性、先进性
- 创新点：以往的水深测量多采用交会定位,测量人员多,误差大,劳动强度大,数据受人为因素影响多,测绘距离受限制。我们设计了了航道测试仪，可以实现自动化测量，无线传输数据，精准度较高，误差较小，节省劳动力，受外界环境因素影响较少。 主要技术：用AD采集数据，由CC1100无线传输，由液晶显示。
获奖情况及鉴定结果
- 航道测量
作品所处阶段
- 系统调试
技术转让方式
- 无
作品可展示的形式
- 实物演示
使用说明,技术特点和优势,适应范围,推广前景的技术性说明,市场分析,经济效益预测
- 以往的水深测量多采用交会定位,测量人员多,误差大,劳动强度大,数据受人为因素影响多,测绘距离受限制。我们设计了了航道测试仪，可以实现自动化测量，无线传输数据，精准度较高，误差较小，节省劳动力，受外界环境因素影响较少。 主要技术：用AD采集数据，由CC1100无线传输，由液晶显示。
同类课题研究水平概述
- 《北方交通》在2006年08期刊登了同类文章——《RTK与HD—17测深仪在航道测量中的联合应用》。 适用于各种航道深度的测量，我们希望能改进传统测量的缺点，使测量航道更加自动化高效率。
